美国国际航线合同有两种，我们主要涉及NVO合同：
① NVO合同：船舶公司与具有NOVC资质的货运代理公司签订合同
② BCO合约： 船舶公司直接与大型企业签订合同
美线对SWB有严格的要求:
许多人要求在美国有分支机构生产SWB（Tips：必须是分公司，不能是代理哦)
集装箱装卸的特殊要求：
- 定提:指集装箱在船靠港后一定时间内卸到码头，是一种需要快速卸货的服务。大多数船舶公司不需要额外的要求，但他们会对货物名称有要求，所以他们不能做Under。 deck：将集装箱放在夹板下，一般是为了避免高温；许多船舶公司不收取额外费用，但不能保证On能够成功安排 the top：集装箱放在顶部，一般是在到达岗位后快速卸货；许多船舶公司不收取额外费用，但不能保证成功安排
运费一般包括以下费用：
- STF：Suez Transit FeePCTF：Panama Canal Transit FeeAGC：Aden Gulf Surcharge(亚丁湾风险附加费)FCL/RC：CY Origin Receiving ChargesBAC：Bunker ChargeCSF：Carrier Security FeeLSS：Low Sulphur Surcharge
运费一般不包括以下费用：
- LSS/L：Low Sulphur Surcharge at POL（按柜收，可能不包含在海运费中)ISOCC：IMO SOx Compliance Charge （可能不包含在海运费中)C.S./D：Congestion Surcharge at Port of Discharging(季节性收取)PSS：Peak Season Surcharge (季节性收取)CUC/D：Chassis Usage Charge-(目的港托架费一般预付，未使用可申请退款)DGRAIL：Hazardous Cargo Rail ChargeSCMC——-Security Compliance Management Charge(AMS费用，按票收）VAT———Value Added TaxWH———Wharfage Charge At U.S.A.(去墨西哥湾附近的港口:Gulf Port卸货港码头费，按柜收）IDS/D——-Intermodal Door Delivery Surcharge at Destination
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