受乌俄战争原因影响，受疫情严重打击的全球供应链正面临进一步中断和成本上升。中欧列车的一些线路无法运营，互惠空域禁止欧洲航空公司和俄罗斯航空公司无法通过对方的领空，导致欧洲、日本、韩国、中国等北亚目的地之间的运输特别出现问题。 20% 航空公司将受到禁令的影响。
由于空域问题，德国汉莎航空、法国航空、荷兰航空、芬兰航空和维珍大西洋航空公司取消了北亚货运航班，尽管大韩航空、日本全日空控股等亚洲主要航空公司仍在使用俄罗斯领空公司，但中东航空公司也是如此。
俄罗斯的 AirBridgeCargo Airlines 和卢森堡的 Cargolux 纯货运航空公司也受到空域禁令的限制，可能导致空运进一步飙升(由于疫情期间客运能力不足，空运已经上升)。
根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，12 月，航空货运率比 2019 年水平高出 影响全球工业和经济的通货膨胀增加了150%。
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