众所周知，SpaceX 对太空发射收取最低价格——那么亚马逊为什么不想利用便宜的价格呢？

“亚马逊选择 Blue Origin 的 New Glenn 进行多达 27 个 Project Kuiper Constellation 发射。”

这就是上周蓝色起源新闻稿的标题。我不得不承认——当我看到它时，我的第一反应就是：“好吧，他们当然做到了！”

Jeff Bezos 可能不再担任亚马逊的首席执行官，但标准普尔全球市场情报部门的数据证实，他仍然是亚马逊( AMZN -2.46 % ) 和Blue Origin 的执行主席。完全有道理的是，在选择一家公司来发射将构成亚马逊“Project Kuiper”卫星互联网星座的 3,236 颗卫星时，贝索斯会选择他的另一家公司——Blue Origin——来完成发射工作。

所以他当然选择了蓝色起源。但是另一篇新闻稿——亚马逊自己发布的那篇新闻稿呢？

图片来源：亚马逊。

另一份新闻稿所说的

事实证明，亚马逊购买的不仅仅是“27 次火箭发射”。它在五年内购买了92次火箭发射（估计成本为 100 亿美元）。亚马逊也在从一系列的发射供应商那里购买。除了 Blue Origin，亚马逊还表示：

• 它将与联合发射联盟、波音 ( BA -0.51% )和洛克希德马丁 ( LMT -0.33% )合资公司飞行 47 次。亚马逊将在前九次发射中使用 ULA 目前的 Atlas V 运载火箭。然后它将在最后 38 次发射中切换到 ULA 的新 Vulcan Centaur 火箭（Blue Origin 正在为其制造发动机）。
• 18 次发射将由空中客车公司 （EADSY 0.70%）的子公司 Arianespace 负责，搭载新的 Ariane 6 火箭。
• 最后，亚马逊将使用蓝色起源的新格伦火箭至少飞行 12 次。亚马逊还为另外 15 次 New Glenn 发射取消了“选项”，从而导致“多达 27 次 Project Kuiper Constellation 发射”的标题总数。

加起来：9 + 38 + 18 + 12 + 15 = 92。实际上，让那个 93 – 因为在上述所有之前将是与火箭启动ABL Space Systems的单次火箭发射，进行亚马逊的前两个测试KuiperSat-1 和 KuiperSat-2 卫星进入轨道。

柯伊伯计划时间表

我们什么时候开始看到所有这些火箭发射发生？

“我们还有很多工作要做，”亚马逊设备和服务高级副总裁戴夫林普对冲，拒绝给出确切日期。但启动整个shebang的ABL发射定于2022年第四季度，所以按理说，其他92次发射最早可能无法在2023年之前开始。

甚至还有一些关于 2023 年是否可行的问题。

为什么不？在亚马逊用来携带卫星的所有火箭中，今天只有一个真正在飞行：ULA 古老的 Atlas V. Ariane 6，另一方面，Vulcan Centaur、ABL 的 RS1 火箭，甚至 Blue Origin 自己的 New Glenn 火箭都是仍然是“纸火箭”。他们之前都没有飞到太空。

莫名其妙的解释…

鉴于所有这些火箭都同样没有准备好迎接黄金时段，您可能想知道：为什么杰夫·贝索斯没有在他自己的蓝色起源火箭上发射更多（或全部）他的亚马逊卫星？可以这么说，这难道不是让“家里”有更多的钱，并且对亚马逊和蓝色起源都有利可图吗？

根据亚马逊项目 Kuiper Rajeev Badyal 的技术副总裁的说法，“从第一天开始，确保来自多个供应商的发射能力一直是我们战略的关键部分。” 许多供应商确保亚马逊有多种选择，并“支持亚马逊有竞争力的长期定价，从而节省成本，我们可以将其转嫁给我们的客户。”

在某种程度上，这是有道理的。我的意思是，每个人都喜欢低价，对吧？

但事情是这样的：亚马逊名单上明显缺席的一家火箭公司是 SpaceX，它以提供地球上最低的太空发射价格而闻名。诚然，从即将成为卫星互联网竞争对手的地方租用火箭可能不是亚马逊的首选。但上个月面临类似情况，竞争对手 OneWeb 在其前合作伙伴Roscosmos 违背合同后，立即聘请 SpaceX 作为其发射提供商。

如果亚马逊真正寻求最优惠的价格，以便“将……节省……转嫁给我们的客户”，那么亚马逊与 SpaceX 签约也是有意义的——除了一件事。

……别有用心

获得亚马逊大部分业务的公司——大型国防承包商ULA——也是 Blue Origin 的主要客户，该公司已签约为 ULA 的 Vulcan Centaur 制造发动机。不幸的是，蓝色起源在交付这些引擎方面落后于计划。结果，Vulcan Centaur 还不能携带亚马逊的卫星基本上是Blue Origin 的错。

我想你可以理解为什么这会导致亚马逊、Blue Origin 和 ULA 之间的关系紧张。如果亚马逊现在向 Blue Origin 提供太多业务——而不是 ULA——充其量只会雪上加霜。在最坏的情况下……这可能会让人怀疑 Blue Origin 故意拖延向 ULA 提供发动机。

从这个角度来看，很容易看出为什么贝索斯、亚马逊和蓝色起源可能非常有动力去尝试一些商业 ULA 的方式，并试图让他们的合作伙伴开心。对于亚马逊来说，这可能不是最好的举措，它将支付更高的价格来发射卫星。对于亚马逊未来的互联网客户来说，这可能不是最好的消息，因为这些高价格会以更高的价格转嫁给他们。

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