4月19日消息,马士基发布公告称,中蒙进口班列暂停服务。由于疫情影响,从二连到扎门乌德边境入境受到地方政府的严格管控,严重影响了运输效率。这条运输线的所有Maersk Spot产品都已关闭(正常执行的线下客户订单除外)。
具体来说,天津新港至蒙古乌兰巴托的铁路产品,干货集装箱和冷藏集装箱均有可能出现中断或者严重延误的情况。
对于干货集装箱,一般采用铁路运输,新港的平均等候时间仍将在3个月以上,可能会产生额外的运输储存费用。
对于冷藏集装箱,一般采用卡车+铁路运输。新港-二连边境目前可以接受跨境货物,但由于过去的半个月里中国出现疫情,交通管制或司机隔离措施很有可能延长运输时间,甚至导致交通中断;二连-ZU边境目前是在随机政策下运行,没有固定时间表,主要取决于政府决定何时开始。
另外,冷藏集装箱的货运也可能会产生额外的货运费和仓储费。
值得一提的是,近日,赫伯罗特(Hapag-Lloyd AG)发布公告,鉴于目前在上海疫情要求,其将做出一些调整来协助客户货运计划。该计划仅适用于在上海港装卸的货物,ETA或ETD为2022年3月28日直至宣布的疫情封控封结束。
具体来说,所有出口产品免订舱取消费(FIO),取消货物装运空箱退还免滞箱费,快速订舱变更装货港免订舱修改费(FIO);对所有进口产品暂停滞箱费计算。
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