ONE公布2021财年业绩报告，净利润167亿美元，同比增长近4倍

昨日(4月28日)，ONE公布了2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)业绩报告，实现创纪录的167.5亿美元净利润，同比增长近4倍。并表示对于今年的业绩预测尚未确定，因为多重因素对供应链的影响非常广泛。

业绩报告显示，与2020财年相比，该公司各项财务数据较2020财年均有大幅增长。ONE2021财年营收较上一年增长109%，达到301亿美元；税后净利同比增长381%至167.5亿美元；息税折旧摊销前利润(EBITDA)同比增长276%至182.8亿美元；息税前利润(EBIT)同比增长349%至172亿美元。

ONE表示，2021财年业绩大好主要是由于供需紧张导致现货货运市场运费持续高企和长期合同运价显著增长，尽管运营成本(主要是船舶成本)有所上涨。

总体而言，ONE在2021财年的集装箱运量与前一年持平，为1210万TEU。主要是由于美国西海岸港口拥堵，从亚洲到北美的货运量下降了41.2万TEU，至235万TEU。

不过，其他航线的货运量增加，包括亚洲至欧洲航线的货运量增加了15.6万TEU，达到171万TEU，缓解了跨太平洋航线货运量的减少。

ONE对2022财年的预测尚未最终确定。ONE表示：“由于对包括港口和内陆在内的整个全球供应链的影响(主要是由于新冠疫情)仍然非常广泛，因此很难预测情况何时将得到解决。”

除了俄乌冲突和持续的新冠疫情封锁，还有许多同时发生的事件可能对该公司的业务业绩产生重大影响，包括美国西海岸港口发生的劳工谈判和全球范围的通货膨胀加剧。

ONE指出，目前为止，瓶颈和供应链中断使得集装箱承运人的运价异常高。在这种情况下，经济环境很有可能在2022财年继续发生动态变化，因此很难宣布下一财年的合理业务预测。

另外，ONE在2021财年业绩报告中公布了其在未来3年内的新船计划，包括：2022财年中期交付4艘12000TEU集装箱船；2023财年将交付4艘15000TEU集装箱船和6艘24000TEU集装箱船；2024财年交付6艘15000TEU集装箱船和10艘7000TEU集装箱船。

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