地中海航运最近一个月总运力增长了17,711TEU，是前十大班轮公司中运力增加最多的，同时还增加了25艘新造船。
Alphaliner发布的运力数据显示，截至2022年5月1日，全球运营集装箱船舶总数达6,362艘，较上期（2022年4月1日，下同）增加12艘，全球运营运力共计25,543,369TEU，增加54,641TEU。
前20大班轮公司排名方面，除X-PressFeeders Group和海丰国际排名互换，分列第15、第16位之外，其他公司的排名没有变化。
Alphaliner运力排行榜（截至2022年5月1日）
具体运力方面，地中海航运总运力较上期增加了17,711TEU，达到4,352,617TEU，运营船舶总数增加4艘，从661艘增加至665艘。
地中海航运也是近期新造船订单较多的企业，新造运力较上期增加了14,4092TEU，新造船舶数量从77艘增加至102艘，增加了25艘。
马士基运力继续减少，较上期减少了42,282TEU，运营船舶数量减少了10艘。
达飞总运力较上期增加7,225TEU，运营船舶数量没有变化，订造船舶数量减少一艘至54艘。
中远海运集团总运力较上期增加1,905TEU，运营船舶数量减少一艘，订造船舶数量没有变化。
赫伯罗特总运力较上期减少4,148TEU，运营船舶数量及新造船数量均无变化。
此外，本期运力变化较大的还有海洋网联船务（ONE），与上期相比，其总运力减少了17,765TEU，运营船舶数量减少2艘，新造船订单减少一艘。
以星航运的总运力则较上期增加了15,599TEU，船舶数量增加5艘，订造船舶减少一艘。
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