卖家在海运方面有两种选择：可以装满整个集装箱，这称为整箱装载 (FCL)，或者您可以装满集装箱的一部分集装箱，称为少于集装箱装载量 (LCL)，在这种情况下，卖家与一群其他人共享它，并且只需为产品占用的空间付费。
FCL 的最大优势是您和您的供应商可以完全控制您的货物的包装方式。您租用了整个容器，您可以自由地在里面做您喜欢的事情。对于从您的集装箱母港运输，它通常比整箱便宜（或 CBM 换 CBM）比整箱便宜（根据相关经验，通常卖家会支付大约 300 美元来移动几个托盘或 1000 美元来移动整个集装箱可容纳数十个托盘）。
当然，整箱最大的缺点是您需要装满容器或接近装满它。我听说一般的经验法则是，您需要至少 15 到 20 CBM 的货物才能使填充 20 英尺的集装箱物有所值。如果您下订单要装满整个 20 英尺的容器，那么您的供应商在生产后会回复您并说您的所有商品都不适合 20 英尺的容器，那么您订购如何？一个 40 英尺集装箱的货物。也就是说，一些卖家选择装满整个 20 英尺的集装箱，然后在拼箱下预订多余的产品以降低成本。
LCL 是小批量货物的绝佳选择，尤其是低于 15CBM 的货物。甚至可以将 LCL 运费用于低至 1 CBM 的货物（即使您降低了 1 CBM 也是最低收费量）。如果货物在 5CBM 到 15CBM 范围内，那么 LCL 货运通常是卖家的首选。总体而言，拼箱运费非常实惠：目前阶段，通常每 CBM 大约 50 到 150 美元。
然而，拼箱货运存也在一些不利的地方。如果卖家曾经看过 YouTube 视频显示 FedEx 或 UPS 人工处理包裹时将它们扔来扔去，然后将它们塞进送货卡车的后部，那么表示您已经看到了一个通常情况下的拼箱货运示例。虽然装满产品的托盘比亚马逊的小盒子更难扔，但叉车可以发挥神奇作用并损坏您的货物！
对于拼箱运输，出现问题的空间也更大。当您将一托盘货物与十几种其他人的产品塞在一个容器中时，您的托盘丢失或与其他人的产品混淆的可能性会增加。这种情况虽然少见（希望保险涵盖任何此类情况），但确实会发生。拼箱货件可能需要更长的时间，这仅仅是因为货运代理必须同时安排多人的货物装入一个集装箱并在到达后卸货。
结论
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