对港口腐败说不！

据悉，日前海事反腐败网络(MACN)推出了一个独一无二的在线平台，能够显示各个港口报告腐败事件的频率。

全球港口完整性平台(GPIP)是基于海事反腐败网络(MACN)的腐败事件数据目录，其中包括自2011年以来收集的50,000多份事件报告。它还利用外部数据源让海事反腐败网络(MACN)的成员能够比较各个港口的风险。

“全球港口完整性平台(GPIP)将改变海上腐败的规则。”海事反腐败网络(MACN)副主任Martin Benderson说。

“目前，还没有国际标准或衡量港口内部和港口之间完整性的系统方法。全球港口完整性平台(GPIP)将允许租船人、货主和航运公司比较各个港口的完整性，并识别进行贸易时所要面临的风险。对于海员和航运公司，全球港口完整性平台(GPIP)将提供动态数据，帮助该行业对腐败说不。”

该平台目前包括来自50多个国家/地区的106个港口的数据，但海事反腐败网络(MACN)的目标是到今年年底将系统中的港口数量翻一番。海事反腐败网络(MACN)成员和港口部门合作伙伴（如投资者和国际捐助者）等可以访问该平台。

海事反腐败网络(MACN)还将该平台视为政府、行业利益相关者和港口运营商之间“基于证据”对话的工具——一种共享腐败信息以及比较和对比绩效的新方式。

在某些港口和航道上发现的腐败现象是全球贸易所面临的障碍。在一些港口的官方作业中经常会遇到索贿现象——通常是为了香烟、酒精或现金——而拒绝付款往往会导致船舶的延误情况发生。

海事反腐败网络(MACN)首席执行官塞西莉亚·穆勒·托布兰德(Cecilia Müller Torbrand)表示：“腐败要求的成本以及拒绝这些要求的后果，对行业和贸易产生了非常巨大的影响。”

相关推荐: 速卖通大学：速卖通新手容易犯哪些错误？

厦门商城系统开发速卖通大学是中国最专业的跨境电商学习平台,强大的卖家讲师团队,覆盖全国的培训机构,线上提供丰富的点播、直播课程,线下有最专业的实操培训。   今天我们需要学习的是，关于速卖通新手，我们可能会犯的一些错误：   1、打折不够精细化   打折很简单…