近日,劳氏船级社海上脱碳中心(Lloyd’s Register Maritime Decarbonisation Hub)宣布与合作伙伴携手成立“丝绸之路联盟”(Silk Alliance),旨在从亚洲集装箱贸易开始,建立高度可扩展的绿色走廊集群(Green Corridor Cluster),促进航运业脱碳减排。
劳氏船级社相关公告
据报道,“丝绸之路联盟”以历史悠久的“丝绸之路”海路段命名,将东南亚与中国、印度次大陆和阿拉伯半岛连接起来。
劳氏船级社海上脱碳中心表示,正在与全球11家供应链利益相关者合作。目前,“丝绸之路联盟”的成员包括太平船务(PIL)、万海航运,阳明海运,X-Press 以及船厂、燃料供应商、发动机制造商和金融机构等船舶公司。
具体来说,“丝绸之路联盟”成员将利用各自领域的专业知识,主要为亚洲集装箱船,制定燃料过渡战略,通过促进行业合作,履行第26届联合国气候变化会议(COP26)承诺,通过实际行动,降低可持续碳中和燃料的投资风险。
对此,劳氏船级社脱碳项目经理Charles “这是第一次为多个利益相关者制定燃料过渡战略,”Haskell说。我们不仅得到了航运业主要参与者的支持,也得到了其他行业的支持,这对实现行业脱碳至关重要。”
阳明航运公司表示:“我们一直致力于航运业的可持续发展。为了制定可靠的燃料过渡战略,减少温室气体排放,我们需要不同平台的支持,以探索实现脱碳的可行解决方案。阳明航运公司加强了对船队脱碳的承诺,这证明了这些船舶选择的燃料更环保、更低碳。”
万海航运副总经理叶文超表示:“作为一家负责任的航运企业,我们必须通过与联盟成员的跨领域合作,结合航运、金融、技术和能源的专业知识,积极实现碳中和目标。”
太平船队总经理Goh Chung “太平船很高兴成为丝绸之路联盟的一员,”他说。我们希望通过参与这个联盟来表明我们对船队脱碳的承诺。同时,与其他利益相关者合作,利用低碳燃料为分支航运建立区域绿色走廊。”
据了解,在COP26会议上,22个国家共同签署了《克莱德班克宣言》,宣布建立了多条零排放航运路线,即“绿色航运走廊”。
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