5月31日，海洋网联船务（ONE）该公司已签订了建造10艘13700TEU集装箱船的合同，预计将于2025年交付。
韩国现代重工和日本造船公司（Nihon Shipyard），分别承担5艘新船的订单。
ONE相关公告
尽管ONE没有披露交易金额，但一些外国媒体表示，交易总额超过16亿美元。
ONE表示，订购的新船具有高科技标准，计划使用氨和甲醇作为燃料，并考虑为船舶增加碳捕获和储存技术，以减少对环境的影响。
此外，这些新船还将支持ONE探索未来的长期替代燃料和脱碳技术。
ONE在公告中表示，该投资是ONE3月份宣布的中期战略投资计划的一部分，旨在确保供应链未来的可持续发展。与此同时，该公司还强调了绿色战略和脱碳计划。
ONE表示，它决心成为海洋脱碳领域的领导者，并致力于实现可持续的海上运输。未来，我们将继续进行必要的绿色运营投资，并与行业利益相关者合作。
根据中期战略投资计划，ONE将在2022年上半年至2030年投资200亿美元，扩大船队规模，实现脱碳目标，提高数字化水平。其中，超过100亿美元的投资将用于每年订购或租用约15万TEU的新运力，以减少对母公司运力的依赖。
据ONE称，投资新能源一方面是为了取代即将停租的现有船舶，另一方面也是为了满足新的脱碳战略要求。根据ONE的脱碳计划，公司将承诺在2050年实现温室气体净零排放。
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