6月8日,在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司长兴岛厂区的2号船坞内,再度呈现一艘174000立方米液化天然气(LNG)运输船、一艘80000立方米LNG运输船、半艘24000TEU超大型集装箱船3船同时起浮,2船双双牵引出坞的情景。
至此,该公司自4月25日复工复产以来,已实现交船、出坞、试航、开工等10大生产节点,跑出了“加速度”,驶入了“快车道”,正成为上海船舶工业全面复工复产的一个缩影。
2021年11月23日,沪东中华首次实现两艘LNG整船同时出坞,今天(6月8日)再度呈现,有望成为该公司在LNG船建造流程中的常规场景,以持续提升建造速度和效率,满足市场之需。
中国船舶沪东中华再现2艘LNG整船同日出坞。张黎 摄
复工复产以来,沪东中华弘扬“众志成城、坚韧不拔、勇毅前行、决战决胜”的抗疫精神,坚持目标不降、指标不减、劲头不松,全面开启“5+2”“白+黑”工作模式,在短短的39天时间里,已累计完成了“4321”十大生产节点,即4船出坞、3船交付、2船试航、1船开工,展现了沪东中华全力以“复”的精气神。
为了确保实现3船起浮、2船出坞重大生产节点,沪东中华以船坞快速搭载为抓手,超前生产策划,建立协调机制,统筹各方资源,克服疫情影响、物量和劳动力不均衡及多型船在坞内并建所带来的一系列困难,最终使各船均达到出坞和起浮的技术标准和要求。
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