7月1日生效！船公司宣布：征收旺季附加费/拥堵附加费/超重附加费

近日，马士基、达飞、赫伯罗特都发布公告，通知将征收附加费。

马士基征收旺季附加费

马士基表示，由于意大利拉斯佩齐亚港(La Spezia port)目前的紧急情况，为了继续为客户提供全球服务，其正在对所有进出拉斯佩齐亚港的进出口卡车征收旺季附加费。

旺季附加费：150欧元；

生效日期：2022年7月1日；

有效期：直至另行通知。

达飞征收超重附加费 (OWS)

达飞发布公告称，为继续努力为客户提供可靠和高效的服务，通知以下超重附加费：

自2022年6月15日(装货日期)起生效，直至另行通知；

适用于从香港和东南亚到中美洲西海岸和墨西哥西海岸(巴拿马除外)的20英尺干货集装箱；

收费标准：集装箱毛重超过20吨且低于27吨时，每20’干箱200美元；集装箱毛重等于或超过27吨时，每20’干箱500美元。

赫伯罗特征收拥堵附加费

赫伯罗特表示，由于法国最大集装箱港口勒阿弗尔港(Le Havre)和滨海福斯港(Fos-sur-Mer)的拥堵已达到临界水平。因此，两个港口都将征收拥堵附加费。此附加费适用于所有集装箱类型的所有进出口卡车运输。

此附加费的详细信息如下：

非FMC交易的生效日期：2022年7月1日，直至另行通知；

FMC交易的生效日期：2022年8月1日，直至另行通知；

所有集装箱类型的所有进出口卡车运输费用为25欧元。

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