散货船市场需求疲软？BDI指数连续第三周下跌

由于各船型需求疲软，过去一周干散货海运市场整体呈下跌趋势，BDI指数已经连续第三周下跌。

周五（7月8日），波罗的海干散货运价指数（BDI）下跌6点，跌幅约0.3%至2067点， 本周BDI累计跌147点或6.6%。

海岬型船运价指数（BCI）上涨65点或3%，至2270点，但本周仍下跌约4.7%。海岬型船日均获利上涨539美元，至18825美元。海岬型船现货5TC平均日租金报收在18825美元。纽卡斯尔型散货船期租1年的租金约26500美元/天；ECO 180K的海岬型船期租1年的租金约21000美元/天。

巴拿马型船运价指数（BPI）下跌55点或2.4%，至2223点，本周跌幅为10.3%。巴拿马型船日均获利下降491美元，至20010美元。卡尔萨姆型船期租1年的租金跌1000美元到22000美元/天，巴拿马型船期租1年的租金跌2000美元约为20000美元/天。

超灵便型散货船运价指数（BSI）下跌40点至2163点，本周跌幅为5.5%，连续第七周下跌。本周五BSI-58平均日租金跌至23800美元以下。极灵便型船期租1年的租金约为25000美元/天，超灵便型船期租1年的租金约21000美元/天。灵便型船指数（BHSI）跌15点到1185。本周BHSI累计跌91点或7.1%

波罗的海干散货运价指数（BDI）从7月1日起连续4个交易日走跌，虽然7月7日因运价回升而回弹1.5%报收2073点，但整体走势依然不振，较去年同期下跌36%。

在好望角型船市场，受到中国钢厂亏损面扩大、盈利情况不佳的影响，使得对炼钢原料的采购规模缩减，多以消耗库存为主，加上运力依然过剩，拖累好望角型船运价下滑，7月7日波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）报收2205点，近一周下跌7.4%。

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