7月7日，日本邮船（NYK）宣布中岛螺旋桨公司（Nakashima Propeller）和流体技术有限公司（Fluid Techno）签署商业联盟协议，合作使用节能设备减少现有船舶温室气体排放。
根据协议，三家合作伙伴将验证通常与螺旋桨一起使用的节能装置的协同效应，以降低水流湍流，提高船舶燃油效率，选择这些节能装置的最佳组合，并在现有船舶上安装节能装置。日本邮轮计划在未来三年内在大约50艘干散货船上安装节能装置。
随着波动阻力和湍流的减少，船舶通常可以以更少的能耗运行，因此各种节能设备已广泛应用于船舶和造船业。虽然各节能设备的效果已经得到了各设备制造商的验证，但对多个节能设备的最佳组合及其协同效果的验证尚未得到彻底的研究。
大约50年前，日本邮轮公司开始开发节能设备，以应对全球航运业的第一次能源危机。多年来，各种技术已经开发出来，但大多数测试都集中在船舶设备制造商对单个设备的验证上。为了解决这个问题，日本邮轮将与中岛螺旋桨和流体技术公司合作。商业联盟将是航运业的开创性尝试。三家公司将利用自己的知识和优势，共同开发各种节能设备的最佳组合。预计船舶效率将提高1%-8%，并能减少船舶温室气体排放。
虽然开发各设备的船舶设备制造商已经验证了单个节能设备的效果，但多个节能设备的最佳组合和协同效应尚未得到充分研究。
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