由于过去一周干散货海运市场整体呈下跌趋势，BDI指数已经连续第四周下跌。
甚至本周三，因为巴拿马型和超灵便型货轮运费下跌，波罗的海交易所的主要海运指数BDI下跌，创下近五个月来的新低。
据报道，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收2,002点，比周二下跌11点，创下了2月18日以来的新低。该指数曾在2021年10月7日达到5650点的13年峰值，随后震荡走低。
根据BRS的数据，在COVID-19大流行期间，2022年上半年到中国的干散货货运量同比下降9.2%。好望角型船“在缓解港口拥堵、中国对铁矿石和煤炭的需求放缓以及巴西和澳大利亚分别与天气和新冠病毒相关的供应中断的背景下出现下行。”
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