据台媒报道,一艘巴拿马籍货轮“信燕”号去年搁浅在澎湖吉贝屿,因船东未积极处理,航港局于6月12日成功脱浅,7月6日拖至台中港进入船修厂船坞进行解体拆解。
未料屋漏偏逢连夜雨,7月20日下午疑似在烧焊作业时不慎引发火灾,火势用时1小时扑灭,所幸未造成人员伤亡,没有波及邻近船只,起火原因正在由消防队进行调查当中。
巴拿马籍货轮“信燕”号去年搁浅在澎湖吉贝屿,航港局6月12日成功拖浅,拖至台中港进行拆解。(民众提供)
台湾省台中港务分公司指出,巴拿马籍货轮“信燕”号,自从去年10月17日搁浅在澎湖吉贝屿,因船东未积极处理,为避免造成燃油污染海洋的情况发生,航港局依照相关法规紧急代为移除。
6月12日晚上由拖船配合潮汐成功将该船拖离搁浅海域,恢复了岸际海域环境及当地景观,避免了对周遭生态环境造成不可逆的损害。
船只在台中港船坞进行解体拆解时,疑似烧焊作业不慎,引发火灾。(民众提供)
由于澎湖地区每年的3月至5月东北季风盛行,海洋气象恶劣,海上作业十分不易,历经2个月的动员整备,包含引进国外专业人员及设备、修补船体舱间、船艏浮扬、转向及拖带等作业,成功于台风季节前将货轮“信燕”号拖离搁浅区。
自4月23日至6月12日总共拖离671米,顺利将搁浅船只带入深水区。货轮“信燕”号脱困后,由“全港通503”号及“港勤501”号两艘拖船,分别控制拖带船艏及船艉驶进台中港。于7月6日进入台中港修船厂船坞进行解体拆解。
后续已请救援工作人员尽快将救援作业现场恢复原状,并将持续检测当地的海洋水质状况,尽快恢复当地的海域环境;另外,有关此次救援作业所产生的相关费用救援负责人表示将依法向船东进行追偿。
台中港务消防队表示,进行拆解中的货轮“信燕”号,于7月20日下午起火,火势于2时54分得到控制,3时25分船头处船舱发生复燃,3时55分火势最终被扑灭。
相关推荐: 一年狂销50万件,listing评论10万+,中国大卖出息了,横扫欧美市场!
厦门商城系统开发 最近,全球都在席卷一股“户外运动风” 以欧美国家为首的全球户外用品市场,也来迎来一轮又一轮的大好涨势。以美国为例,Statista数据显示,49%的美国人参与户外运动,人年均出游高达74次,全美户外运动费用年支出高达8870亿美元。 疫情再也…
码刀科技(www.lekshop.cn)是国内知名企业级电商平台提供商,为企业级商家提供最佳的电商平台搭建(多种模式电商平台搭建:B2B/B2B2C/B2C/O2O/新零售/跨境等)、平台管理系统开发及互联网采购解决方案服务, 联系客服了解更多.
