据外媒报道，7月26日亚马逊日本公司宣布，将大幅加强其在日本的物流网络，以扩大其次日达配送服务的范围，将商品更快的交付到客户手中。
据报道，亚马逊计划在日本增加18个送货站，重点是东京、大阪和名古屋等大型城市中心以外的地区。与2021年相比，送货站的总数将增加60%左右。亚马逊的目标是，到2023年，将次日达配送服务扩展至全日本。
新送货站的设施将可以自动读取标签并根据目的地对包裹进行分类，将是亚马逊物流运输网络的中间枢纽，主要处理将来自FBA仓的货物交付客户手中。
值得注意的，亚马逊将利用配送中心和送货站为客户提供更优质的揽件服务。客户可以将包裹放在门口或其他指定地点，然后告知送货员即可，送货员将根据客户提供的位置，进行揽收，无需寄件人员在场。这项服务也被称为“Key For Business”
报道称，目前，该服务已在大约2500座公寓楼提供服务，是去年11月（800座）的三倍。今年晚些时候，该服务将在青森县、冲绳县和其他八个县推出，然后进一步覆盖整个日本地区。
亚马逊日本运营总监Kohei Shimatani补充道，在目前拥有20多个配送中心的基础上，亚马逊还计划每年在日本建立两到三个新的配送中心。现在，亚马逊的物流网络能够处理该国的一半以上的订单，但公司希望能够进一步增加货运处理能力，抢占电商物流市场更多份额。
疫情的流行使日本电商飞起。日本三大地面运营商在2021财年处理的包裹总量达到创纪录的46.8亿个。市场前景的利好，使各大物流公司们在包裹交付速度上展开激烈竞争。乐天集团和日本邮政在2021年成立了一家合资企业，以提供当日达送货服务；在线时尚公司Zozo正在扩大其当日达送货服务的范围，目标是覆盖全国70%以上。
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