当日16点35分许，南通海事局船舶交通管理中心接到举报，“启星XX”轮和“湘娄底机XX”轮于长江北支水道附近下行，准备通过辖区水域出海前往外省进行运输作业。
中心立即通过信息系统核实两船情况，发现两船均系内河船，船上AIS（船舶定位系统）经常处于关闭状态，最后一次AIS信号位于长江北支水道附近，之后两船AIS信号中断，下落不明。中心经综合研判分析，认为两船极有可能将从事非法海上运输作业。
打击内河船舶海上运输行为刻不容缓。该局船舶交通管理中心立即通知南通启东海事处，要求其派遣海巡艇前往现场搜寻嫌疑船。17点10分许，海巡艇在五仓港附近水域发现锚泊藏匿的两船，经执法人员检查发现两船AIS均系人为关闭。
中心立即将两船情况通报崇明海事局相关部门，并为其提供相关证据信息。19点30分许，经崇明海事局初步调查，两船存在内河船舶从事海上运输嫌疑，后续该局将与长航公安联合执法，开展进一步调查。
内河船超核定航区前往海上航行，违反了《中华人民共和国海上交通安全法》，且受船舶性能、船体结构强度、船员配备、消防救生设施配备等因素影响，会面临触礁、搁浅、沉没等巨大风险。
下一步，南通海事局将根据《沪苏海事监管服务保障一体化合作协议》，继续加强与崇明海事局的合作交流，通过苏沪两地联动协作，高效打击内河船舶海上运输行为，共同维护辖区通航安全形势稳定。
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