海运套约是什么？

跨境卖家在货物运输中会听到海运套约家，这个是什么呢？海运套约价顾名思义，就是套用其他货主与船舶公司签订的运输协议运输货物，满足运价需求和运输条件。

 一般美线套约比较常见，鉴于美国FMC特殊规定，所有进出美国的货物有运输协议FMC备案，当少量货物需要订舱时，通常不与船舶公司签订运输协议，货主A与船公司签订运输协议货量的运输协议并备案后，托运人B可通过文件操作托运，(当然，托运货物应与协议中的货物相似)也使用该协议，一方面可以享受运价优惠，另外也满足了FMC备案要求。

关系： 

 套约价是工厂、外贸公司 ，或者货代公司与船公司签订合同，规定将所有货物从有本合同的公司出具，然后，船公司在合同中给这家有合同的公司定价，简称约价，这个约价比正常低，只要是发货提单，抬头写这个有合同的公司名。 

 区别： 

 海运套约分两种：

 一种单SHIPPER，

 一种双SHIPPER。 

 比如你们公司A,套约人是B,套约人可以是其他工厂或客户，也可以是货代，与船公司有和约的人很重要。 

 单SHIPPER套约：只显示B为发货人，当然，风险比较大，只适合100%前T/T的。 

 双SHIPPER套约：发货人显示为B on behalf of A,或B B/O A的形式,即O/B单。虽然这里有两个SHIPPER，但物权属于A。没有风险，但一些国家的银行政策，出这样的双SHIIPPER会付款有影响。

以上就是关于跨境物流中的海运套约的讲解，希望能够为各位卖家解除疑惑，最后祝卖家大卖。

相关推荐: 10张图告诉你，上海港、宁波舟山港究竟堵不堵？

厦门商城系统开发目前，上海所有港区均处于畅通状态，而宁波舟山港则有轻微拥堵。 近年来，上海疫情发展迅速，疫情防控处于关键时期。在此背景下，关于上海疫情对海运业影响的话题不断引起关注。 近日，一则关于“上海外海已滞留数百艘远洋货船，供应链受阻”的消息在网上流传，…