最新消息，2M联盟成员马士基和地中海航运宣布了调整跨太平洋航运运力的最新举措。从10月下旬开始，2M联合运营的TP1/Maple航线和TP9/Eagle航线，将合并升级为新航线TP1/Maple。
合并后的TP1/Maple路径为：厦门-盐田-宁波-上海-釜山-横滨-温哥华-鲁珀特-横滨-釜山。
马士基表示，这一变化将解决温哥华目前等待时间过长问题，并能够提供稳定的每周从亚洲出发，提高环境效率和有竞争力的运输时间。新合并的“TP1/Maple”服务循环时效7周。首航预计将于10月28日从厦门出发，船舶为8,450TEU的“Maersk Seville”。
“Maersk Seville”船舶实时动态查询
同时，马士基还决定暂停亚洲-美西TP7航线，升级TPX航线，还将把西雅图移至现有的TPX服务。
更改后的TPX航线路径为：海防-盐田-宁波-上海-西雅图-洛杉矶-横滨-厦门
新合并的“TPX服务”的首航预计将是10月23日从海防出发的4504TEU的“Maersk Baltimore”。
“Maersk Baltimore”船舶实时动态查询
马士基表示，由于之前的“TP1”、“TP9”和“TP7”服务的不稳定，上述调整导致的整体提供的容量发生微小变化。通过这些变化，仍然有信心在整个亚洲-美国西海岸网络提供稳定的每周服务。
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