船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，随着欧佩克+宣布原油减产即将生效，市场似乎获得新的动力。但就在减产开始之前，油价却出现了松动。与此同时，沙特阿拉伯和其他欧佩克+国家表示，如果全球能源危机恶化，可能会增加产量。
Allied研究与评估主管George Lazaridis指出，当前油轮市场仍处于变化之中，因为在对俄制裁加剧的情况下，全球贸易格局需要重新平衡。过去几个月美国原油和成品油出口创下纪录，增加了其作为全球能源关键供应国的重要性。但近期有迹象表明全球原油总消费量正在下降，真正的考验还未到来。今年欧洲总体气温比往年温暖，将会推迟冬季供暖季的需求高峰。
欧盟对俄罗斯原油的制裁只是刚刚开始对市场产生影响，预计在年底前不会产生全面的影响。与此同时，为应对供应紧张的冬季，大多数国家在前几个月都增加了原油库存，储存设施已接近饱和。但即使如此，2023年前几个月供应极度紧张的可能性仍然存在，各国政府为降低能源成本努力平衡能源需求和商业需求，其结果将不可避免地导致能源消费进一步大幅下滑。
美国拜登政府已表示考虑限制原油和成品油出口，以控制国内汽油价格。在这种情况下，欧洲的局势将迅速恶化，并可能对市场造成重大冲击。全球经济前景似乎无法支撑当前的油价水平。
目前油轮市场仍然处于上升势头，贸易格局的变化有助于推动吨海里需求和运力需求增长。然而，通胀和能源危机等因素可能令全球经济前景黯淡，全球经济衰退的可能性仍然存在。欧佩克可能会为缓解压力将产量释放到全球市场，但供需平衡状况将在很大程度上取决于影响全球经济的风险因素，以及欧佩克采取行动的速度和力度。
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