最近连续看到很多人吐槽外贸大环境的问题，说是盐田港都是空的了。但如果你去看越南等东南亚国家，订单也是大幅萎缩的。这是整个需求减弱的大环境导致的。此时，大家更可以花点时间来思考自己产品的价值、壁垒在哪里。

我个人认为的2023年是外贸的转折之年

1. 这个时候要多去跑一跑

哪怕是曾经的你的客户，现在订单不多了，你如果有机会，建议你去现场跟他聊聊，多在你的B端客户待一待，很多机会就会出来。

2. 外贸人应该多去思考自己企业发展的战略问题

特别是要从长期主义、复利的角度去思考企业发展的的壁垒在哪里。2020、2021年有很多风口机会，但是2022年、2023年风口机会都没了。反而是那些专注长期主义的公司，这个时候，反而是最舒服的时候。

前阵子去拜访了一家床垫公司，就是类似。疫情来了以后，产生了很多诸如口罩、消毒方面的机会，他们公司不为所动，还是专注自己的床垫业务。2019、2020年都只是一年1亿的规模，如今，2022年8亿的规模，今年他们预计可以做到12亿的规模。不仅仅如此，因为美国对床垫反倾销税的问题，他们还在印尼建厂了。未来还考虑在墨西哥、美国建厂。这就是长期主义给他们带来最大的好处。

老板也特别长期主义：这个事情我是要一直做下去的，我急什么呢？我为什么要去做口罩生意呢。

3. 信息差、认知差是需要我们去调研的

毛主席告诉我们，没有调查就没有发言权。我们需要去跑到海外去，跑到客户的国家去，多去看，多去想，多去感触。这样你才会看到信息差，才会看到自己的短板。

闭门造车只有一个结果：企业越做越小。

4. 对任何一个品类的选择，一定要保持热爱，保持积累

巴菲特说，如果不想持有这家公司10年，你就不要持有这家公司一分钟。我认为选品虽然做不到这么夸张，但你起码要深耕一个品类，不能今年做这个，明年做另外一个，时间长了，什么都做不精。行业需要1万个小时的积累虽然是有点夸张，但是，积累是一定需要的。

我之前谈过我们一个外贸朋友：soho第一年，签了个130万美元的大单

去年他刚刚出来创业，但是之前在户外救援车这个行业做了15年了，一出来就有一个大单。最近我又继续了解了下，又陆续接了很多大单。这其实就是积累、复利。

2023年虽然很难，但我认为这是外贸人最难的一年，这也是转折之年。今年一定有很多外贸人坚持不住，逃离这个行业。但留下来的，未来几年一定可以过得很好。一个简单的逻辑是：欧美等全球的需求在今年因为美联储加息到顶点，几乎是最弱的，你可以理解为现在就是外贸的小年（2020、2021年为外贸的大年），熬过这个转折之年，未来就是外贸的大年。

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