亚马逊FBA又又有又涨价！亚马逊老卖家都是怎么控制新成本的？

亚马逊有货就能卖的时代已经一去不复返，而现在亚马逊的赛道上的厮杀也很是厉害，部分中国卖家低价螺旋，利润被分薄甚至没有，妥妥秒变慈善家。

亚马逊官宣涨价！

而亚马逊官方近日不到一周的时间，连续更新了两个公告，大意就是：我们理解卖家的难处，但卖家也要理解我们，我们是不得已涨价。亚马逊官方运营成本降了就给卖家降回去等等。(此处打个大大的问号!涨价了能轻易降回去吗?)

具体的公告内容如下：

4月14日，亚马逊宣布，从4月28日开始，将在当前的亚马逊FBA物流每件配送费的基础上，再次征收5%的燃油和通胀附加费。

4月19日，亚马逊发出公告：亚马逊物流轻小商品计划将符合条件的商品的价格门槛从8美元提高到10美元。

这些公告都直接影响到了卖家的利润率。除此之外，广告费用上涨、国际形势复杂导致全球供应链成本上涨等等，都对卖家的运营策略和运营节奏产生了深刻影响。

卖家如何应对复杂多变的营商环境？

在什么都贵的情况下，如果能少花钱甚至不花钱，在保持一定的销售额的情况下，那么卖家就是赚钱的，所以要想办法从控制成本上节约，这里的节约并不是降低产品的质量，而是可以从跨境物流的费用上入手。

无论是空运和海运，疫情以来都涨的上天了!目前全球塞港情况有所缓解，运价也比去年的高峰期阶段有所回落，如果能做好物流方案上的优化，可以从中节省成本，获得利润。当下的亚马逊，精细化运营才是王道!

如何制定合理的物流方案节约成本？

快船搭配普船是一个极具性价比的方式。普船最大的优势就是价格便宜，在部分产品对时效要求没有这么高的时候，选择普船能够节约很大一笔成本。目前普船的价格约为快船价格的三分之一，但是，快船的时效约为普船的二分之一，因此在备货的时候，快船和普船的合理搭配，能够很大程度上节约物流成本，极具性价比。这也是许多资深卖家在制定备货方案的时候会选择的一种节约成本的途径。