懂跨境获悉，据外媒报道，亚马逊运营的无人机Prime Air在美国加利福尼亚州和德克萨斯州这两个地区仅完成了100次送货。Prime Air无人机送货服务计划是由亚马逊创始人、前CEO贝索斯在2013年提出。现在，10年过去了，这项业务仍然没有取得重大进展。
亚马逊在1月份曾预计，在2023年之前，将使用无人机完成100000次送货。然而不久之后，作为全球裁员的一部分，有大量的Prime Air员工被亚马逊解雇了。
此外，2月份的一份报告称，亚马逊无人机只为不到10户家庭提供了服务。由于进展缓慢，亚马逊下调了其交付目标，该公司解释说，这是因为它面临着联邦航空管理局设置的监管障碍。
亚马逊发言人表示：“虽然联邦航空管理局扩大了Prime Air无人机的送货权限，允许在加利福尼亚和德克萨斯州地区运行，但扩大这项服务区域的分阶段过程所花费的时间远比我们预期的要长。”
报道称，亚马逊还疑似夸大了无人机送货服务的受欢迎程度。在加利福尼亚州的洛克菲德，只有14名用户注册了该服务，但亚马逊方面却表示，有成千上万的用户想通过无人机交付包裹。
亚马逊一直在努力改进其无人机，以满足联邦航空局的标准。2020年，美国联邦航空局（FAA）给亚马逊颁发了开始运送无人机业务的全牌照。但是，近年来，亚马逊无人机坠毁的消息却频频传出。去年3月份，外媒报道称，亚马逊的无人机在过去13个月中至少坠毁了8次。其中至少有一次坠毁导致了火灾，导致俄勒冈州的一片田地被烧毁。
在亚马逊无人机业务陷入困境之际，沃尔玛表示，它已经通过其合作伙伴DroneUp、Flytrex和Zipline在美国南部和西南部的七个州完成了6000多次交付。
懂跨境了解到，美国越来越多的零售公司，包括Sweetgreen和GNC等，已经宣布将在2024 年前使用新型无人机进行送货。
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