厦门码头整柜拖车安排需要注意的问题
01 蛇口
还柜开仓是ETB前4天(含ETB当天),每天预约放号时间为下午14点开始(如不紧张的时候司机提出柜飞单也会正常约上号)。同样约号有的会约正常时段,有的就会约第二天,要看司机飞单后等码头回复短信。(悄悄说下:据说蛇口每天大概收重箱是8000条量,但官方没出通知。)
02 盐田
还柜开仓时ETB前7天(含ETB当天),每天限量12000条。
03 预约规则
无论盐田还是蛇口,预约车牌每天约还首先得把重箱交进码头,才可以预约第二条重箱。
04 内装仓库
由于仓库是几个车架共享车头,所以在预约协调方面都是优先处理前面装柜未还柜的柜子。比如今天上午在仓库内装的柜子,不保证当天能约到还柜时间,因为需要把车上先预约前面已经装好待还的柜子还进去后,才回头预约后面在装的柜子。
05 预提柜注意
由于码头ETB变动频繁,截单时间到了的还没有开港的,需要做预提柜补料,如工厂需要先装柜的回来就会有落箱及二次进港。
06 截关
由于码头ETB以及约还的限制,通常开港后一天就是截关时间。导致预约还柜时间跟截关时间可能会在同一时间内,需要提前申请截重及截放行条延截(近期主要是蛇口出的柜子比较难约号)。装柜当天及时跟进报关资料,必要时可以做申请预申报。
以上信息由宏铭达物流拖车报关的操作分享,希望让大家了解一下目前拖车行的情况。整柜拖车作为运输中重要的一环,现在还柜还是比较难,约号也不好约。所以在这方面我们也尽量多方协调,坚持为客户们争取顺利出货!
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厦门商城系统开发 虾皮店铺可以做哪些模式呢?大家好,今天给大家讲一下虾皮店铺的主流玩法,主要有三种。一种是杂货铺似的扑货,一种是精细化铺货,那第三种就是精品运营。简单介绍一下这三种玩法的区别, 第一种,杂货铺似的铺货,顾名思义呢,就是广泛的采集商品,在这种模式下的店铺,什么类目都有,什么产品都做,因此需要大量的铺货商品,数量一般都在3000以上。 那第二种呢,精细化铺货,明确的选择一个类目去做,这种店铺的产品数一般在800到3000左右。第三种呢,精品运营,只做一个单一的二级类目,甚至是三级类目,产品十分垂直,不做其他品类,一般只有几十到几百个商品。 那么这三种玩法如何去选择呢?首先杂货铺似的铺货模式直接放弃,不建议大家去做,这个模式适合早期的平台,现在是做不起来的。那精细化铺货目前来说是一个比较主流的玩法,我们自己也是采用这种玩法为主,只要你的选品和优化没有问题,基本上只要一个月就能够做到稳定出单。另外可操作空间大,比如说你用这个模式下,你可以做女装,又可以做男装,你可以做宠物,也可以做化妆品。可以用多家店铺去操作不同的品类,因此你当你做成功一个店铺之后,你就可以批量的复制,新手基本上可以做到25%以上的利润。最后说精品运营门槛比较高,因为你要把指定的一小部分商品做出销量和利润,难度很大,因此起电很慢,各方面都需要去优化,新手基本做不起来。总结一下,建议大家优先选择精细化铺货模式,就是第二种,因为这个玩法能够最先让我们去挣到钱,去抢占市场。好了,先讲这么多,关注我做跨境,不踩坑。 以上就是华天跨境的小编针对“虾皮店铺可以做哪些模式呢??”的内容进行的回答,希望对大家有所帮助。
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