小米汽车多项高层职务调整 黄振宇接管供应链小米汽车多项高层职务调整 黄振宇接管供应链

6月2日消息，据36氪报道，小米汽车近日公布了多项高层职务调整。

其中，汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理，向汽车部CEO雷军汇报。黄振宇是小米从汽车零部件行业挖来的大将，其曾是全球供应商麦格纳中国区副总裁。在麦格纳期间，黄振宇曾参与北汽新能源和麦格纳合资合作的首款车型的生产，拥有丰富的供应链把控经验。

截自小米官网

小米汽车供应链此前由李肖爽负责。将供应链业务交给黄振宇后，小米汽车部副总裁李肖爽的工作重心转向市场业务，其将兼任汽车部市场部总经理，向汽车部CEO雷军汇报。

此外，秦智帆任汽车部市场部副总经理，向李肖爽汇报。李肖爽曾是小米集团大家电部总经理，秦智帆也是小米早期的员工。两人均在小米汽车17人核心团队中。

此前有报道称，小米汽车从通用五菱招募了市场负责人周钘，向雷军直接汇报。不过周钘在入职7月后，已仓促离职。

截自微博

不同于2021年造车初期的空白，小米汽车的确在将造车关键环节开放给汽车行业人士。此前，小米已经挖来北汽旗下极狐汽车总裁于立国加盟，担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进等。去年9月，于立国已经开始接管产品部门。此外，前吉利研究院院长胡峥楠也在以高级顾问身份参与小米汽车。

2021年3月30日，在小米发布会上，雷军宣布进军智能电动汽车行业。随后小米发布公告，正式批准智能电动汽车业务立项，将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资100亿美元。

截自小米官网

今年2月，小米在投资者日上透露，目前小米汽车研发团队已经召集超过2300人。去年12月底小米汽车已经开始冬测，明年一季度小米汽车将正式量产。据了解，小米汽车2024年交付首年的销量目标为10万辆。同时，小米汽车已经在筹备旗舰店的选址。

相关推荐: 冲突升级！奥克兰码头运营停滞！

厦门商城系统开发Calif.AB5是加州于2020年1月正式实施的法案–Assembly Bill No.5。该法案让自由从业者必须以劳务合同或个体户的形式存在，从而适用于类似《劳动法》等法律的约束和保护。 也就是说没有自由职业者，大家全部变成打工仔了。很显然…