很多卖家每天在算利润的时候，销售额 扣除销售佣金，尾程派送费，头程货代费用，采购成本后算出的毛利可能还能赚点，但是扣除广告费和仓储费之后，特别是仓储费，掐指一算，做了个寂寞，面对高昂的仓储租金，特别是今年以来，因为去年疫情期间卖的好，发了很多的货到国外仓库，导致仓储成本居高不下，这也就是为什么今年价格战这么激烈的一个主要原因之一，卖货就怕货物积压，会产生很多弊端和不利影响，今天就仓储费这个话题跟大家做一个分享.
大家知道，亚马逊仓库的仓储费是按淡旺季分类的，淡季1-9月份，旺季10-12月份，淡旺季的仓储费会相差2-3倍，海外仓是分阶梯收费的，时间放的越久 仓储费越高，而且每个阶梯的价格也是翻倍往上走的，所以库存时间越短，仓储成本就越低，相应的也就成了利润
因为这是一个变动成本，控制的好可以节省成本，把控不好会吞掉产品的利润，甚至亏损.
那么我们应该怎么避免仓储费过高吞掉辛苦赚的那点利润呢，以下几个原则供大家参考.
一：补货数量合理把控，切记不要过于乐观.
很多卖家在计算补货的时候，往往是根据最近的销量情况，比如平均一天20单，按这个节奏去补数量，这样会产生二个问题，第一，今后的销量会这么一直稳定吗，如果遇到差评了怎么办，导致销量下降，第二：发生了断货，等第二批接上的时候能恢复原来的销量吗，也是一个未知数，加上竞争环境的变化，都会影响到今后的销量，根据我的经验，按现阶段测试出来的销量往往跟后面的销量有差距，而且差距还不小，因此在测算补货数量的时候，谨慎一些.
二：按多个时间点，少数量，多批次的发货.
在货代费差不多的情况下，我建议是多批次少量货的发，这样做得目的是，降低了库存积压风险，弊端也比较明显，因为是散货，货代费会偏高，不过也要考虑到，整柜发过去，货物积压也会造成仓储费，这就需要权衡这二个方面做一个比较和估算，合理控制成本
三：移仓到其他海外仓.
有些海外仓在仓储费上会有1-2个月的免仓时间，这就要计算一下，我移出去的成本是多少，我要多久才可以卖完，转移出去的库存成本和仍然放在原来仓储的费用哪个合算，如果产品滞销比较严重，移出去的成本也相对便宜些的话，这里建议将货物转移到其他海外仓.
库存费吞掉利润的现象已经普遍存在了，因此那些有点实力的大卖家自己到国外建海外仓了，因为体量大，在综合成本上，自营海外仓还合算一些的话，就干脆自己建了，这样的话，从长期的边际成本角度来说，是越来越低的，时间越久，越体现其价值，不过对于大量的中小卖家来说，还是要从运营中想办法，避免仓储费吃掉你的产品利润.
（来源：雨课讲师Kevin）
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（来源：Kevin跨境点评）
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