亚马逊上个月宣布大幅增加加拿大卖家 FBA 并增加成本 NARF 美国卖家正在为如何影响这些费用的上涨做准备。
一、加拿大 FBA 费用上涨 8-30%
如 Amazon.ca FBA 成本页面显示，从 2022 年 6 月 30 日开始：
Amazon.ca 卖家将为大多数产品生成尺寸等级此外，基本履行费用较高，
全面征收5% 燃油及通胀附加费
例如，在生效前(2022) 年 6 月 30 日之前)前 250 标准尺寸商品的配送费用为 5.50 加元。6 月 30 未来，基本价格将成为 5.64 加元，加上 5% 每件商品的总配送费为附加费 5.92 这肯定会增加元-这肯定会增加元- 8% 左右。
根据以上总结，成本上升似乎在更大层次上变得更加明显。例如：
前 500 增加克的小件和超大件 14%，
前 500 克中型超大尺寸 31%，以及
前 500 克大件超大件 27%。
亚马逊在公告目前还不清楚燃油和通胀的附加费会持续多久，但它声称通过 FBA 履行订单的平均竞争力仍然比卖方更具竞争力商家履行路线高出约 40% . 尽管如此，走出亚马逊，找到它可靠的 3PL这似乎不是未来几个月最糟糕的想法。
大约一个月前，亚马逊宣布向美国市场卖家宣布征收 5% 类似的附加费。虽然我们没有观察到，但基本上没有观察到 FBA 性能成本显著增加，但许多卖家担心亚马逊卖家迟早会宣布同样的成本上升。
NARF的成本也增加了
另一个相关的公告亚马逊还将改进其在北美的远程执行计划或 NARF 该计划的费用也将在于 2022 年 6 月 30 日生效。
根据亚马逊的说法，NARF 成本增加(此处)细分)反映了北美不断变化的履行、运输和客户服务成本。它指出了它如何“将履行能力翻倍，增加超过” 750.000 “全职和兼职”证明了这些变化的合理性，并将其在美国的平均小时工资从 15 美元提高到 18 美元。
北美远程执行计划 (NARF)允许卖家向邻近的北美国家提供储存在亚马逊仓库中的产品，即加拿大和墨西哥。
成本上升意味着美国卖家将不得不支付更多的费用，利用亚马逊的性能服务向加利福尼亚和墨西哥的购物者销售商品，而无需在这些国家/地区实际存储库存。另一种解释是改进 NARF 成本可能使美国卖家难以与加拿大和墨西哥卖家竞争。加拿大和墨西哥卖家提供相同的产品，并在这些国家/地区保持实际库存。
公告发布后不久，一些卖家也收到了亚马逊将在亚马逊上发布的提示 2022 年 7 月 1 日至 9 月 15 日期自动注册可能意味着如果你不想注册 NARF，必须手动选择退出。
三、未来的征兆
总部位于美国的亚马逊卖家可能会考虑未来，因为燃料成本和通货膨胀仍然困扰着零售和电子商务行业 FBA 成本上升可能会给与亚马逊密切相关的卖家带来麻烦。
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