（图片来源：图虫创意）
众所周知，中欧班列是从中国开往欧洲的快速列车运输线路，中欧班列以便利快捷、安全稳定、绿色经济的跨境物流为服务，保障国际产业链供应链的畅通。这条铁路途经7个国家，总长度超过9000公里，是我国一带一路中的重要项目之一，能为沿路国家都将带来巨大利益。
今年1—7月，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长18.3%、17.7%和36.5%。
在基础设施改造方面，阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸扩能改造工程的实施，使今年以来中欧班列各通道的日均运量均有所提升。
同时，中欧班列途经欧段铁路及部分场站在每年7月底至8月初进行检修（主要为白俄-波兰段），班列通过该段铁路运行会严重受到延误，进而导致整条线路的通行时效延误在10-20天左右。
宝通达国际物流虽然暂时取消了欧洲铁路延误赔偿服务，但是渠道还是原来的限时达渠道，不受重庆、成都班列而减少影响。仓位依然充足，并且时效要远远优于市场上的正常铁路，目前时效均在30-35天，安全、便捷！
为了多方面的保障欧洲渠道的时效问题，宝通达国际物流再次推出延误赔偿渠道-宝欧卡航限时达。在抵达新疆口岸后更换境外车辆，采用厢式冷藏车厢，VOLVO车头，一车到底。保障在新疆各口岸拥堵严重、卡航出境天数大幅增加的情况下，承诺18-23天提取，超28天未提取，延误一天赔偿0.5元/KG的服务。
我司有固定出境名额，确保顺利出境，采用DHL、UPS派送，优先上架。
（编辑：江同）
（来源：宝通达）
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