根据充电文化媒体的最新消息，机场地勤服务提供商 dnata 为了应对澳大利亚员工可能的罢工，正在制定应急计划，这可能会扰乱货物运输，因为 dnata
努力解决墨尔本货运站与疫情有关的货物积压问题。
消息传出时，德国航空公司汉莎航空公司通过与工会代表达成新合同，避免了飞行员再次罢工。dnata
澳大利亚办事处(前身是迪拜国家航空旅行社和阿联酋航空集团的一部分)周一通知客户，它是 9 月 12 日本可能会采取 24
准备小时劳动行动可能会影响悉尼机场的货物、行李和布里斯班。
在代表物流服务提供商和国际托运人的货运贸易联盟的消息中，管理层表示，地勤代理确保在墨尔本、阿德莱德和珀斯更换工人，并预计这些地方在罢工过程中不会放缓.
“尽管我们尽最大努力在悉尼和布里斯班建立应急团队，但我们确实预测，如果 9 月 7
日星期三，公平工作委员会未能与员工达成协议，我们的经营将受到干扰，”dnata 说。
公平工作委员会是澳大利亚的法院，帮助解决与工作有关的问题。dnata
在另一次更新中，它正在部署更多的员工和管理团队协助墨尔本货运站，疫情降低了人员配备水平，导致货物积压。
该公司表示，三名新员工周一开始在墨尔本工作，大部分积压货物涉及大量小货物，而不是集装箱货物。当 dnata
当禁止在客舱内装载货物的客机实施时，这种情况预计将在周三得到缓解。
客换货策略在疫情期间广受欢迎，是一种利用临时换货服务的飞机上更多空间的方式，但劳动强度更大，因为单个箱子必须通过狭窄的乘客门手动搬运，堆放在座椅或地板上。.
dnata 表示进口货物的延误已经从 5 至 9 天减少至 4 优先考虑易腐烂、医疗等特殊产品。
汉莎航空获得劳动救济
与此同时，路透社和其他新闻媒体报道说，汉莎航空和飞行员工会 Vereinigung Cockpit (VC)
就劳动协议握手言和，工会取消了原定于周三和周四举行的罢工。
汉莎货运在和 DHL 的合资企业 Aerologic 运营 12 架波音 777 货机和其他四架货机。CityLine
它是汉莎航空的欧洲内部客运子公司，为汉莎航空货运运营一辆由空中巴士运营的公交车 A321 改装的货机。 上周五，汉莎飞行员罢工了一天，迫使汉莎航空公司取消近一天的罢工 1,000
航班减缓了货物的运输。
汉莎航空和飞行员工会表示，在航空公司提高报价后，他们仍在谈判最终细节。飞行员工将要求加薪 5.5%，追溯到 7 月 1
通货膨胀调整在两年内自动进行。飞行员工会在慕尼黑劳动法院周五作出裁决后，从 2023 从年开始，每年加薪 8.2%。据汉莎航空公司介绍，除了今年的增长，
5.5%。
该航空公司表示，飞行员工会的最初提议将在两年内增加约数 40% 劳动力成本。相反，它提供了 900 美元的一次性奖金，加上 5% 高级飞行员奖金和
18% 新员工奖金。
劳动力的不确定性是今年航空货运行业面临的最新不利因素。包括客机在内的航空货运业务受到夏季旅游困境的影响，导致航空公司取消了数千次航班，部分机场限制了每日乘客数量。东南亚的台风天气、新冠肺炎疫情的封锁和地缘政治紧张局势也阻碍了航空公司的运营。
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