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今天（9月14日）上午，亚马逊官方发布公告宣布，英国站的多渠道配送（MCF）费用将于2022年11月12日进行修订。简单来说，就是从11月12日起，上调各个尺寸的多渠道配送费，其中包括燃油和通货膨胀附加费。话题热议#亚马逊又涨价！
亚马逊在公告中表示，多渠道配送费用的更新，反映了近期全球经济挑战带来的配送和运输成本上升，也有助于亚马逊能够继续为卖家提供卖家期望的交付速度、可靠性和服务质量：1.准时交货率达到99%以上；2.进一步提高对履行中心的能力，以帮助满足不断增长的需求；3.在英国推出无品牌包装，现在无需额外费用即可使用。
与此同时，作为对卖家意见的反馈，亚马逊将推出多件商品折扣，这可以使卖家用更加实惠的单件价格运送多件商品。平均下来，可以节省25.2%的成本。
亚马逊在公告中解释，在整个疫情大流行期间，亚马逊一直在努力推迟并尽量减少费用变化，而且在此过程中共吸收了数十亿美元的新增成本。正如卖家在媒体上看到的报道一样，成本正在上升，而调整后的多渠道配送费用将帮助亚马逊抵消持续升高的运营成本。
具体来说，燃油和通货膨胀附加费将在卖家的物流履行费用上按照百分比进行收取。比如一个标准速度、重量60克的标准信封，在向英国国内进行配送时，配送费用的计算公式为3.27X1.043英镑，总配送费用为3.41英镑。
至于卖家最关心的会不会回调上涨的多渠道配送费用、什么时候回调上涨的多渠道配送费用，亚马逊在公告中并没有作出正面回复，而只是表示所有运输提供商通常每年都会更改费用，亚马逊将继续审查自身的费用结构，如果需要进行其它更改，亚马逊会至少提前30天进行公开通知。
其实对于英国站加收燃油和通货膨胀附加费这一消息，我相信各位小伙伴跟老陈一样，都是毫不意外的。毕竟自从今年开年以来，亚马逊美国站和欧洲站已经先后多次上调相关费用，虽说这是亚马逊在向卖家转嫁成本，但通货膨胀导致的各项成本上涨确实已经体现在各个方面。作为卖家，需要做的事情是在成本把控层面再精进一步，另外如果成本实在上涨太明显，根据类目环境适当涨价也未尝不可。
（来源：老陈聊跨境）
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