如今跨境电商行业的发展走向愈发令人捉摸不透。
有人唱衰,认为历经2022和2020年的那波疫情红利后,跨境电商终将跌落神坛,走向萧条。但也有人叫好,认为在国家的大力扶持下,各项利好政策不断完善,低谷过后必将迎来辉煌。但唯有一个观点毫无争议的成为了集体跨境人的共识——做亚马逊真的太难了,而且越来越难。都说亚马逊和卖家之间是相爱相杀,虽平台政策严格,但好在存有挖掘利润的空间。但自今年年初起,亚马逊主将换人后,平台政策骤然不断收紧,大批卖家因不慎触碰红线而被清扫出局。在卖家生存空间不断压缩的同时,亚马逊随后多次发布FBA等费用上调通知,更进一步加大了卖家的生存难度。但你以为亚马逊会知进退,就此收手吗?天真!于今天上午,亚马逊再度发布最新通知,宣告自2022年11月12日起,将上涨英国站多渠道配送(MCF)费用。在此基础上,还进一步完善了履行和交付网络并增加了新功能。
图源:亚马逊卖家论坛亚马逊表示,上调多渠道配送费用主要是为了应对全球经济形势带来的挑战。但卖家都清楚,亚马逊向来应对挑战的方式就是将压力转移,把承担不起的运营成本分担到卖家身上。只不过大家都心照不宣,毕竟连番上涨的FBA费用已经足以让大家麻木。此外,亚马逊在公告中还提到,上涨多渠道配送费用,也是为了保证能够继续给卖家提供足以信赖的交付速度、可靠性和服务质量。但近两日由外媒所传出“由于亚马逊FBA配送速度下降,导致产品没能及时送达,从而引发了大批消费者退货,卖家连连收到差评和投诉”的消息,却不得不令大家怀疑这句话有几分真实性。公告中亚马逊还提到为体贴卖家,将推出多件商品折扣服务。卖家可以利用该服务以更便宜的单件价格运送多件订单,运输费用平均能够节省25.2%。同时为支持卖家的业务增长,亚马逊还完善了履行和交付网络,并新增了以下功能:在英国站推出无品牌包装,卖家可免费使用;准时交货率高达99%以上;投资于提高履行中心的能力,以满足不断增长的交付需求。
有卖家表示,亚马逊每次搞事都在旺季前后,这次竟然还恰巧怼在旺季期间,逼我们妥协?也有卖家表示,身似不系之舟,心如已灰之木,折腾吧,整完今年没得赚,就走人了您嘞!眼下正如卖家群体所看到的那样,轮番涨价已经成为了亚马逊的常态。而转嫁自身运营压力,让卖家共同分担风险也成了亚马逊的惯用手段。在这里,小编也只能默默替大家祈祷,希望亚马逊早日收手,回头是岸,也祝愿大家在下半年的旺季一帆风顺,盆满钵满。
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