据德国世界报网站报道，根据杜伊斯堡•艾森大学汽车研究中心的统计显示，今年前7个月德国新上牌照柴油乘用车为905097辆，占新上牌照乘用车总量的48.1%。
1995年柴油发动机乘用车仅占14.6%。根据该中心预测，柴油发动机乘用车的市场份额还会继续上升。但柴油发动机乘用车仅在欧洲市场热销，在亚洲和北美市场并不受消费者青睐，美国柴油发动机乘用车市场份额仅占2%。柴油发动机乘用车的优势主要在于德国柴油附加税比汽油每升平均低0.21欧元，且柴油车燃油消耗更低、动力更强、更环保。
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