丰田、本田和日产公司在全球范围内召回三百万辆汽车。该召回行动出于同一个原因：乘客安全气囊的充气机可能会发生爆炸导致塑料碎片飞出。
雨果网从《华盛顿邮报》4月11号的报道中获悉，4月11日，日本高田株氏会社发言人商渡边明子表示，此次因气囊问题的汽车召回影响到包括非日本汽车企业在内的其他汽车制造商。至于进一步的细节，她拒绝透露。
丰田汽车公司召回170万辆汽车，其中北美约有58万，欧洲32万以及日本49万。受影响的车型包括卡罗拉、凯美瑞等，以及2000年11月至2004年3月生产的雷克萨斯SC。
丰田公司表示，它已经收到了有关气囊问题的五份报告，其中3个来自美国，另外两个来自日本，目前并无任何受伤案例。
在2009年和2010年，丰田汽车进行了一系列大规模的召回行动，使其声誉大损。召回原因包括故障制动、粘油门踏板和脚垫缺陷等。这在一定程度上反映了不同型号的汽车使用相同部件以节省成本的弊端。
本田汽车公司正在召回110万辆汽车，其中北美有68万，日本本土27万以及欧洲64万，受影响的车型包括思域、CR-V和奥德赛。
汽车制造商已向日本交通运输部报告了这个问题，并将在当天晚些时候报告其他地区的召回情况。此次召回范围延伸到拉丁美洲、中国以及其他亚洲国家，中东和非洲。
日产汽车公司在全球召回48万辆汽车，其中因为气囊问题而在日本召回的数量约为137000辆。位于横滨市的日产汽车表示，该公司在北美和欧洲的车辆都受到影响，截至目前尚没有掌握343000辆海外召回的详细数据资料。
公司发言人Chris Keeffe表示，从2000年8月至2004年1月，日产公司在日本召回的车型包括立方、奇骏、千里马、天籁。
本田发言人安藤明美表示，问题是由两个人为错误的因素引起的：一个工人忘记开启故障排除系统的开关；部件安装不当致其暴露到空气中。
马自达汽车公司受到同样的影响，召回的汽车分别为RX-8和马自达6。马自达公司位于日本广岛，共有45000辆汽车被召回，从日本市场召回的数量约为 4000辆。该公司没有披露其他地区的召回数据，但表示公司将在北美、欧洲、中国和其他国家宣布召回部分汽车。
高田集团股价暴跌15％，受汽车召回影响，本田、日产和马自达的股票均受到影响。
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