北极航线有望成为亚欧贸易重要途径

《金融时报》7月21日报道，随着北冰洋冰盖融化加速、航船增多，北极航线有望成为亚欧贸易新的重要途径。据北海航线（延俄罗斯北部通行）管理机构（Northern Sea Route, NSR）数据，截至7月19日，今年已批准204艘船经该航线往返于亚欧大陆，较去年的46艘和2年前的2艘迅速增加。北极航线的吸引力巨大，从欧洲鹿特丹至日本神户或韩国釜山，经由北极航线仅需23天，比通过苏伊士运河少10天。若从俄罗斯摩尔曼斯克出发，两条航线的差距将超过一倍，分别为 18天和37天。航线距离大大缩短将为亚欧货物运输节省大量成本。韩国海事研究院预测，未来十年北极航线通行船舶将大大增加，有望成为经苏伊士运河为主的亚欧航线的重要商业替代路径，到2030年北极航线货物占亚欧贸易的比重将达到四分之一。

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