今年1-7月份，乌克兰汽车市场呈现6%的小幅增长。乌克兰人对中国的汽车品牌并不陌生，因为在该国，吉利等中国自主汽车品牌占据约7%的市场份额。
雨果网从“乌克兰新闻”8月5日的报道中获悉，乌克兰汽车制造业协会透露，2013年1至7月份，乌克兰汽车市场与2012年同期相比增长了6%。
今年头7个月，乌克兰汽车销量达207732辆。销售情况表明，乘用轿车缩减5%，公共汽车下降13%。由于商用车需求增加，与2012年同期相比增长33%，因此市场总体销售形成6%的涨幅。
7月份与6月份相比，乌克兰汽车市场增长14%。特别是乘用车市场与前一个月份相比增长20%，销量达18851辆。商用车上升接近7%，销量达13014辆。公共汽车销售疲软，下降5%，仅售408辆。
7月份，一级市场汽车销售总量超过2012年同期销售的数量，主要归功于商用车良好的销售业绩，同比增长36%，乘用车和公共车分别有13%和10%的降幅。
今年4月13日，乌克兰进口车关税上调正式实施。这以新政策对国外汽车出口到乌克兰市场的影响，将在今年下半年之后开始显现。业内人士认为，进口车在当地市场的竞争力将减弱。这项政策也推动一些国际汽车品牌不得不到乌克兰投资设厂。
雨果网了解到，乌克兰汽车市场近年来一直是中国自主汽车品牌的东欧大战场。2012年，中国的五大自主汽车品牌占据乌克兰车市超过7%的市场份额。
在中国自主汽车品牌中，吉利排在自主乌克兰车市销量榜首位，去年售出11384辆车，同比涨幅超过200%。第二位是奇瑞，去年售出3280辆车，同比销量下跌30%。长城排在第三位，去年售出约900辆车。第四位比亚迪，去年售出728辆车。力帆排在第五位，去年售出478辆车。MG售出390辆车。（编译：高祖伦）
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