奥地利《标准报》报道，中国中远集团尝试取道俄罗斯北方的东北航道(Northeast Passage)，开展中国至欧洲在这条航道上的首次商业运输。上周四，中远旗下的“永盛”货船从大连起航，预计9月11日到达鹿特丹，行程相比之前通过南中国海和红海的传统航线缩短15天。由于航线缩短，船运公司的成本也大幅减少，预计根据货船型号不同每次出航能最多节省40万美元的费用。中国是世界最大的出口国，近90%的货物通过海路出口，而北极航线是中国通往欧洲重要经济伙伴国的最短航线。
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