汽车是德国的支柱产业，就业人口达74万。但据《汉堡晚报》8月16日报道，德国汽车销售市场持续下行，2013年是两德统一以来新车销售最差的年份之一。从2013年新车上牌情况来看，捷豹、路虎、保时捷等豪华车品牌及达契亚（Dacia）等低端品牌表现较好。这并不是说大众、宝马、奔驰等品牌没有市场，而是说德国已经不再是这些品牌的主导市场了。以大众为例，2012年其在中国销售了280万辆汽车，而在德国的销量不及中国的一半。究其原因，一是欧债危机导致民众不安情绪增加；二是汽车不再是社会地位的象征而仅仅是代步工具；三是越来越多的人生活在汉堡等大都市，用车的次数越来越少。
图片来源：图虫创意 大多数卖家初期在做独立站的时候，都是单打独斗的，这主要是为了降低成本。但到了后期，卖家就需要适当的招人了，一方面是个人精力有限，很难顾全所有的东西，另外一方面分工协作，也能让独立站发展的更好。 那么这里就会涉及到一个问题，那就是如何进行人才…
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