厦门货代暴雷后续！超190万货损要卖家买单！

今年跨境做什么最难？答:做一个赚钱的老板！

因为跨境老板不仅要担心物流雷霆，还要担心自己的货能不能卖…

日本物流专线货代公司之前发生过雷电事件，现在有了新的进步！

8月，这家名为中*供应链的公司被卖方透露解散了员工，老板失去了联系。原因是早在今年2月至3月，日本货运代理就有18个机柜被关闭。

在失去联系之前，该公司还发表了一份声明。声明称，由于供应商的原因，1、2、3月份的一些橱柜因供应商而被扣留。目前，该公司的状况非常差。海外仓库和日本公司受到海关监管，资金链断裂。

现在半年多过去了，这件事有了新的趋势！与中*供应链合作的日本物流公司发布了最新通知，

内容如下:厦门中*于2022年1月委托厦门昆*国际运输11票货物。截至2022年10月15日，预计集装箱超期使用和堆存费JPY39472000(即RMB1943206.56元)将继续产生。据坤*国际报道，厦门中*供应链因试图以一般贸易形式出口日本亚马逊商品而被日本海关查获，申报与实际情况不符。到目前为止，坤*通过频繁、实时地与厦门中*对接施加压力，已经及时跟进履行了勤勉义务。

为促进事件解决，昆*于2022年9月2日受厦门中*供应链委托，同意作为扣保人向其货主收款。如果货主同意按照这种模式支付款项，昆*将收到的款项支付给厦门中*供应链，用于清关，但仍没有实质性进展。厦门中*供应链尚未清关，货物仍堆放在日本码头。为了最大限度地减少损失，我们现在向11票货物的所有者提出以下解决方案。上述货物清关并送至亚马逊仓库的预计费用为2.9万元/柜。费用包括但不限于：1.目的港集装箱超期使用和堆积费RMB1万元（以上为对接船东申请后的五折）

2.清关税RMB12万元(按海关逆算缴纳关税)

3.货物交付保税仓库和海关清点完成后，安排贴标费RMB49000元

4.送到亚马逊仓库的费用超过RMB15000元，预计2周左右就能完成集装箱清关等事项。

坤*表示，考虑到卖方的财务压力，他们愿意按照2万元/柜的标准预付款。昆*将提前支付剩余差额。当集装箱成功完成清关交付后，将按实际金额向卖方收取（以昆*出具的账单为准）。如果集装箱未能完成清关交付，昆*将全额退还预付款。

2022年10月19日，如果卖家是18日:00前向坤*支付人民币2万元。付款后，坤*将立即开始安排上述货物的清关和交付，并成立专项服务团队，由专人跟进并实时通知进度。卖方未在限期内支付上述费用的，视为放弃与该票货物有关的所有权利，并同意昆*、昆*的受托人和船舶公司可以自行处理货物。

圆圆从熟悉的货代处了解到，中*供应链也尽力解决这件事，但能力有限，无法完全处理。

但事发是因为中*供应链，负责解决问题，不应该是最基本的吗？

圆圆在一个平台上发现，今年6月，中*供应链申请公司撤资工商，将公司注册资本从原来的500万元大幅降至100万元，为跑路做准备！

这种处理方式，对于卖家来说，如果之前没有付给中*供应链，加点钱处理好，应该也是比较好的解决方案。

假如之前已经向中*供应链付了钱，这部分卖家的损失会比较大，只能选择花双倍的钱，拿到自己的货！

今年的跨境老板真的很难当，担心货代跑路，还要担心货卖不出去，最重要的任务是先保住公司，让员工有班！

两天前，一位跨境人士出海俱乐部的老板透露，他的公司最近已经核实了业务状况，以上是为了拯救市场，已经派人去调查了！以下是一些聊天截图，

(图源:跨境人出海俱乐部卖家)

目前情况如下：哪一行先倒闭，先救哪一行？许多企业今年倒闭，有钱但不知道救哪个行业，哪个行业离标准线不远，先补贴哪个！

跨境老板支持，有生之年一定能得到这个补贴！

最后插播我们的直播！从周五下午2点开始，3个小时的直播主题是“大佬来了——欧美 东南亚 日本特别节目！这一次，我们邀请了跨境人士出海俱乐部的真正卖家。他们是业余爱好者，已经取得了成绩。波哥1亿东南亚卖家，明总95后挂了很多号，还是起来做了，还是取得了成绩。

相关推荐: 土耳其Hepsiburada平台能做吗？能赚钱吗？

厦门商城系统开发 在韩国电商平台Coupang在中国开始招商后，一批先锋获得了红利。 据说有些卖家因为亚马逊亏损，在Coupang平台上反击，妥妥赚钱。 而做Coupang平台，因为周转快，所以资金压力很小，老板的头发终于变黑了，发际线也停止了扩张

码刀科技（www.lekshop.cn）是国内知名企业级电商平台提供商，为企业级商家提供最佳的电商平台搭建（多种模式电商平台搭建：B2B/B2B2C/B2C/O2O/新零售/跨境等）、平台管理系统开发及互联网采购解决方案服务, 联系客服了解更多.