做人,少一点套路,多一点真诚。奈何这世上的诱惑太多,某些人为了满足一己私欲,费尽心机给别人下套,甚至丢掉了做人的底线。
跨境电商圈亦是如此,这些年,广大卖家经历的、看到的、听到的套路,那真是不胜枚举。这种行业乱象,尤以货代圈最具代表性,“瞒天过海”、“移花接木”,各种套路令卖家防不胜防。
近期,一则关于厦门某货代跑路的消息又在跨境圈不胫而走,更离大谱的是,这次事件是:货代套路货代……
一、离职员工一顿骚操作:卷走几十万,留下一地鸡毛
先说说这个事情的起因。前不久,在厦门货代圈某社群里,一个同行爆料:自己找群里一个叫@全能选手
的人,发了几十万的货去日本FBA,结果此人跑路了(信息电话都不回),这批货物因为低申报被扣在国外海关。
爆料人供图
而据该爆料人透露,这个叫@全能选手
的人接了自己的单,同时又找了另一家货代A合作分成,然后他用货代A的抬头接了好几个客户的单,放给不同的第三家货代,最后他收钱跑路,货款也没有结给第三方。现在,有好几家货代和客户都在找这个人。
随着此事的发酵,波及的人越来越多,@全能选手
前东家也被牵涉其中,不得已,该公司发布公告对此事进行了澄清:盛某系公司离职员工,他个人所造成的所有事情,公司概不负责。
爆料人供图
看完以上公告,“盛某卷款跑路”事件的来龙去脉也基本水落石出了:
盛某离职后,未做任何交接就立马转向市场,套用A公司(海外仓)抬头收了B(同行)的货物;盛某如法炮制,又套用C(同行)抬头在D(同行)公司开户,把B的货物卖给D,又套用C抬头收了E+(直客)的货物,目前尚不清楚E+涉及多少家公司。
目前,盛某的恶劣行为导致的后果如下:C在D公司欠款9W左右;B的货款全付,和B所涉及的资金在60W左右;涉及E+的资金高达几十W,而且货物都出问题。
此外,侃哥还从知情人处了解到,盛某卷走的钱已被其挥霍,人已经跑路回湖南老家,联系不上本人。还有卖家表示,盛某卷款跑路的行为很可能是蓄谋已久,而跟着无辜躺抢的公司加起来有十几家。
爆料人供图
目前,涉事的公司都已报警立案处理,盛某前公司也在收集资料,联系律师并愿意配合此事件波及的人员一同处理。据一位律师表示,如果以上信息属实,盛某的行为已经构成了诈骗,是要进去踩缝纫机的。
二、扒一扒这些年货代坑人的套路
此事传开后,可以说是颠覆了大家的三观,都知道货代圈乱,没想到乱到这个地步!究其根源,一个重要因素还是去年海运费暴涨,吸引了一批人跟风入行,然而今年头程物流运价大幅跳水,加剧了此行业乱象丛生。
一位卖家看完此事后,提醒同行:我最近也碰到很多这种,很多货代公司业务非常乱,离职率非常高,很多人收完货才知道已经离职了,也并没有告知,收款也是私人账号。这行很乱,一定要注意。
无独有偶,前几日侃侃社群里一位卖家因为第一次走英国FBA头程,不懂自税和递延,被无良货代套路了。货代告知她:递延是他们先代缴vat(正解是递延只交进口税),等c88文件下来再付给他们。结果该卖家走的自税(需交进口税+VAT),结果税费快赶上运费了。
这真真是吃了没文化的亏,由于跨境物流链路冗长,这里面可做文章的地方太多了,那么我们广大卖家应该如何避免踩坑呢,有热心卖家总结了货代坑人的惯用伎俩,大家发货前多多注意一下:
1、瞒天过海以低于市场空派的价格收货,实际走的是美森限时达。然后就以起飞延误、拆板慢等各种理由搪塞。最后卖家“省了”几块,货代多赚好几十。
2、偷梁换柱美森快船偷转普船。这也是最常见的坑,被卖家问及时,货代也是以查验等各种理由拖延时效。
3、以次充好少部分货发美森,大部分货发普船。这种坑货代一般会用UPS漏扫描来忽悠卖家。UPS确实会有漏扫描的情况,但概率小到可以忽略。即便卖家要求UPS调查,但一查至少要一周的时间左右,慢慢查慢慢查,普船基本也就能提取了。
4、化工品、电商货混装柜子里大部分装高价收来的危险品敏感货,再用电商普货封箱尾。柜子里有敏感货,一旦查到会产生昂贵的罚款,查验时间也会很久。最严重的货代可能因此交不起罚款资金链断裂而跑路!
货代套路虽然多,但万变不离其宗,都是抓住了人性的弱点,比如贪便宜。试想一下,实力雄厚的大货代直接找船公司约号拿柜都做不到的价格,凭什么一家小货代能放出大幅低于市场行情的价格?即使是改税率改箱数也不够拿柜的成本。
在此我们也提醒各位卖家朋友,务必当心那种明显低于市场价格,什么货都收的货代公司。最后,分享一位亚马逊老鸟考察货代的方法,希望大家以后能擦亮眼睛,避免陷进货代的套路:
1.验营业执照,至少成立5年以上,营业地址变更不频繁,且地址不是在普通写字楼,最好是工业园,或货运中心。
2.到企查查之类的网站,检查该公司是否存在风险。
3.验法人,确认法人是不是老板,最好法人就是老板本人。
4.如果货量大,要上门考察,了解公司业务员的流动性,公司的专业度。
5.要月结的,这样出状况,可以从月结款里扣。
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