在联邦快递和UPS公司引进体积重量定价法之际，美国邮政仍坚持只按包裹重量定价。2015年4月26日起，美国邮政将把平均运费价格提高3.4%，如果此申请获得邮政监管部门批准，该公司每年将增收3.1亿美元。递送轻量货物的运货人将从美国邮政的政策中受益，电商从业者就是受益方之一。
雨果网从外媒“postandparcel”近日的报道中了解到，从2015年4月26日起，美国邮政将把平均运费价格提高3.4%。
美国邮政提交给监管部门的书面材料称，路面大宗包裹运送服务（Parcel Select ）的价格将提升8%，而标准邮件商业包裹服务（即Standard Mail ，现改名为Parcel Select Lightweight）的价格也将提高了9.8%.。
不过，为了与联邦快递和UPS抢占市场份额，美国邮政表示，国内优先邮件业务（Priority Mail）和优先邮件快递业务（Priority Mail Express）的运费将保持不变——这两种服务同时适用于个体零售商和企业用户。
与联邦快递和UPS不同的是，美国邮政将不会采纳体积重量定价方式，仍只根据重量定价，而不计算货物体积。那些递送轻量货物的运货人将从中受益，电商企业将是受益方之一。
美国邮政表示，如果申请获得邮政监管委员会的批准，此次运费上调将让他们每年多获得3.1亿美元的收入。
美国邮政表示：“优先邮件服务是美国邮政推出的最成功的邮递服务，尤其适用于需要加快运输和处理的文件和包裹。”
“与其他邮政公司不同，美国邮政的收费并不依据体积重量，仍以顾客至上为经营理念”。
自2015年1月份，联邦快递和UPS就引进体积重量定价法来计算运送路面包裹的费用，此前这种计费方式只适用于大宗、需快捷运输的商品。引进体积定价法部分是由于邮政公司想要从电商发送的轻量级包裹方面获得更多的利润。
在各项调价举措中，美国邮政表示，退还包裹的服务费将提高4.8%。（编译/雨果网 陈琦 译审 吴以辉）
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