美国电商巨头亚马逊近日在西雅图测试一项名为“Treasure Truck”的移动购物服务，该项服务的特色是：移动、本地、快速送达。这是亚马逊前不久在纽约测试O2O到家服务后的又一次本地化尝试。
“Treasure Truck”的服务是这样的：亚马逊每天选取一些消费频次高、及时性需求强的商品，用大车拉着在西雅图的主要街区按路线跑；西雅图地区的用户可以通过手机下单，选择好时间和接货点；亚马逊把订单直接反馈给运行中的大车，可以做到快速送达。
问题来了，“Treasure Truck”这个服务怎么能吸引到用户？由于是特定的商品，很多时候亚马逊选的是特价商品，因此价格上很优惠，跟团购价差不多。这个服务怎么能保证按时送达？车辆是沿着科学规划好的路线运行，在路线上设定了点，用户选择自己方便的时间同时需要选择方便的接货点，这就避免了车辆在路上的不必要时间损耗。当然，用户也可以碰到亚马逊的“Treasure Truck”时，现场购买商品。
从文字看起来，这个服务并不十分酷，但设想一下，大街上开着一辆可以随时购买商品的大车，至少让亚马逊看起来还是很拉风的（如文章配图）。很多人怀疑，亚马逊的“Treasure Truck”服务，可能实际售卖商品的效果不会太好，但作为流动广告，其营销价值是非常大的。
当然，亚马逊此举还是有其它意义的。在亚马逊由纯电商公司向线下大力拓展的背景下，怎么抓住更多的用户，怎样进行更快速配送，怎样提供更多的服务品类，这三个核心的问题都是现阶段亚马逊的重要考量点。实际上，沃尔玛（Walmart）、百思买（Best Buy）、塔吉特（Targe）这些线下企业都在测试更快更便捷的取货服务，亚马逊是应该有所动作。
此前，亚马逊在纽约测试O2O快速配送到家服务，通过和D’Agostino, Gourmet Garage 和 Billy’s Bakery这些零售商合作，利用社会化的仓储+自己强大的物流能力，快速把商品和服务配送给用户。这是一种有别于传统电商的业务，是线上线下相互配合的O2O模式。
更早的时候，亚马逊在一些大城市开通了自动取货柜，用户可以选择把订购的商品配送到自己方便的取货柜，利用亚马逊发的数字码自助取货。亚马逊的生鲜配送服务AmazonFresh也在多个城市运营。
不过，亚马逊极力拓展线下，但其和线下大型零售商们达成合作的可能性不高，沃尔玛、梅西百货这些巨头依然会对亚马逊保持防范；尽管如此，线上线下的融合已成趋势，这一点在中国如此，在美国也是如此。
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