这个双十一的周末，啥都没干，就是天天盯数据，盯数据，盯数据。
直到昨天，才有时间和同行们沟通一下近况。
飞翔同学的同学，一个做东南亚市场很多年的玩家，一个几乎全家都搬到新加坡的兄弟。
他和我们聊了很多，特别重点劝诫我们，不要轻易相信东南亚的COD模式。
在中东和东南亚，在线支付和第三方支付，信用卡支付等的发展是不平衡的。他们那些区域的普及率很低。在这种情况下，
COD成了最直接的解决方案。或者说到付似乎成了此时唯一能走得通的解决方案。
绕过很多审核，只要做好选品，也不需要什么库存。直接上线测试爆款后就能做出结果。
不管是普货还是A/B货，都可以立马见到效果。似乎，这个逻辑，是在现在政策不规范的区域，最好薅羊毛的搞法。
很快很快就能见到出单，多的时候，一天几百上千单都是很容易的事情。
但，重点来了。
相比较于出单，能不能收到款赚到钱，这个反而很少有人提及。因为，里面的坑比明面上的出单量，多太多了！
假设你是A/B货，卖了个50的产品，发了个5块的替品，貌似中间有90%的利润空间。然后找了个貌似靠谱的COD物流。发货。
假设发了100单，东南亚的签收周期大概是一周左右，而物流的回款周期也是一周结算一次。
嗯，这个流程是没错的。
但是。接下来！
仓库发货 – 物流 – 收货（没拆开） – 付款给物流末端。
末端物流反馈数据给货代。
这个中间环节里面我们是完全无法确定产品是不是真的被签收，是否真的有收钱到了发货物流那边。
钱在哪里？钱到了哪里？不知道！
整个中间环节是失控的！
一般来说，东南亚的COD签收在70%左右，按照这个比例，除去成本，广告运营，再加上产品90%的利润。这样去计算，是可以赚钱的。
但，这个只是前端运营报过来的数据。
等你拿到物流发过来的数据的时候，人都会疯！
看到那个表格，他们告诉你，签收率只有20-30%左右。低得离谱！
怎么办？怎么找他们的麻烦？怎么找她们赔偿？我们是完完全全没有证据的！
失控，失去监管的后端环节存在太多的不可靠和不可控因素。
东南亚的COD是一个巨大的BUG。物流可以前面收我们给他的物流费用，后面收客户的收货费用。钱都是在他们的手上。
他们成了爷爷，我们反而成了孙子。
结果到了最后，赚钱的都是他们！我们不但没赚钱，反而是不亏钱就算万幸。
所以啊，他是劝我们，一定要做，那就做大平台，有独立的支付和收货，或者物流的平台。
懂了。
一个地方一个套路，一个地方一个风土人情。
所以啊，小谢同志，你敢做越南，你是勇士！
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