亚马逊又涨了！账户保障告别一刀切！一夜之间，卖家都往Temu跑了…

一、涨价它又来了！

亚马逊一年四涨，今天时间亚马逊更新了相关费用调整，涉及到了多方面，具体将于明年2023年1月17日实行。

开头还是照例寒暄被迫涨价，有卖家总结为：“不涨佣金怕卖家涨价；通货膨胀和燃油价格没有如期跌一醒来，干脆一次性涨价；一些卖家发货太多让其他卖家没得发，多发货卖家必须涨价。”总之货卖家只管发，仓储、物流费交给亚马逊就好。

01、佣金不变的情况下涨价物流费:

取消单独的燃油和通货膨胀附加费，将物流配送费用每件平均提高0.22美元；

降低服装和鞋靴类商品退货处理费，平均每次退货降低0.20美元；

对于服装类商品，将使用单件重量或体积重量中的较大者来确定所有大号标准尺寸商品的配送重量，此更改将于2023年2月16日生效。

参考亚马逊物流重量划分，更细致，对比以往，基本上处于全线上涨模式👇

02、仓储费用涨价：

非旺季（1-9月）仓储费标准尺寸商品的每立方英尺增加0.04美元，大件商品每立方英尺增加0.03美元；

旺季（10-12月）仓储费大件商品每立方英尺增加0.20 美元；

仓储量明显大于销量的卖家，加收仓储利用率附加费，2023年4月1日生效，预计影响7.5%的卖家；

对库龄180-270天之间的库存征收陈旧库存附加费，提高库龄为271-365天之间的库存附加费，于2023年4月15日生效。

03、移除费和弃置费上涨：

亚马逊提高移除弃置费用，几乎翻了一倍，将于2023年1月17日生效。

这几番费用的上涨，对此卖家表示：“旺季根本就没有多少回款，扣完物流、仓储、广告还加上退货，根本难以养家煳口。”

“现在旺季广告费多了不少，黑五网一都在抢流量，同样的曝光和点击花的钱更多，单量却变化不大。”

低客单价卖家表示没活路了，发出去全交配送费了，还有卖家算了这样一笔账：2020年到2022年的平均产品售价，没有太大变化，但物流费用占销售额比例的变化如下：

2020年4月：31%；

2021年4月：33%；

2021年12月：34%；

2022年4月：40%；

2022年10月：45%。

这部分的纯利润被亚马逊直接吃掉14%，越往后做越吃力。

事实上，亚马逊的新费用标准，有涨也有部分降的，整体上催促卖家提高动销比。有卖家认为亚马逊可能感受到了Temu的威胁，有意想卖家去发展低价市场。

一是蚊子肉，降低美国FBA新选计划费用，符合条件的销售返利平均从5%提高到10%，能加入的卖家建议尽量加入。

二是扩大轻小商品计划，符合条件的商品价格从10美元提高到12美元。小商品建议走轻小路线，但是有一定时效问题，有卖家更改轻小之后单量下滑。

最近的亚马逊操作确实模棱两可，让人摸不着头脑。

既涨费用，又想发展低价，既大刀阔斧，又推出账户保障计划。合着搁这和卖家玩拉扯，又想留住现有卖家。

对于亚马逊的账户保障计划前篇鹰熊汇有提及，声称是：面向一直保持较高账户状况评级的卖家提供的一项新权益。选择加入账户状况保障计划，将不会随意停用你的卖家账户。但是最终解释权还是亚马逊所有，意味着这可不是违规免死金牌，该封还得封。

目前该计划完全免费，但是要求账户状况评级分数至少有 6 个月要保持在 250
分或以上，且低于250分的天数不能超过10天，并且一定要提供有效的紧急联系电话。由于计划刚刚推出，暂时没有受到邀请的卖家也不用心急，小编认为是可以加入一试的。

这个实际上也是亚马逊在不断完善账户绩效管理，或将告别一刀切，给一些卖家打预防针。再出现这样的事情，卖家不用那么着急，可以找官方渠道，也避免了不良服务商钻空。

其次这对于单量高的小卖家比较有用，这里目的也是想卖家提高动销，提高单量是正事，但是新店的话符合这个评级要求有点难。例如按照一卖家的计算：250分，需要在180天内有效送达订单在2500左右，180天日均14单左右，还得保持6个月以上（不违规的情况下，基础200分，180天内每100个有效送达订单计2分）

最后这个账户保护计划，其实是把之前对高权重老账户的72小时搬到明面上了，很早之前卖家刷单违规盛行时，就会收到亚马逊72小时电话及申诉时间，通过则继续销售，所以这样的电话以及专人联系沟通非常重要，会让卖家的申诉变得更高效和容易点。这种明码标价，反之也说明了卖家的猜测，不达标账号限流量，限库存。被投诉恶搞之后，绩效降低带来的流量暴跌，卖家就需要花钱买广、增加流量、去出单和达标优质用户。

二、不知何处吹芦管，一夜征人尽望乡。亚马逊涨价倒逼卖家跑向Temu？

一夕之间，Temu成了跨境卖家的热议Top，基本上不少卖家都进行了开通和注册，主要也是由于Temu门槛不高，流程操作比较简单，上午听卖家群讨论Temu清货，下午就注册审核通过了。

拼多多终于要卷到海外！毕竟能从淘宝和京东杀出重围的，还有很有手段的。目前Temu基本是贴钱模式，自9月以来，Temu在其平台上投放了1000多个广告，并以英文和中文发布。相比之下，Shein和速卖通等只投放了几十个广告。Temu的iOS广告主要针对美国和加拿大的消费者，而Android广告在其他七个国家或地区投放，该网站称，80%的订单将在10天内送达，速度比亚马逊稍慢，但与Shein相当。

目前已有一些卖家率先在Temu上清货，并且声称看到不少熟悉的工厂店铺入驻，自己的代工厂都在以出厂价给Temu供货！亚马逊和Wish将感受到冲击，直发平台和模式的卖家也要开始担忧了，低价fba的大路货怕是要卷生卷死。有卖家认为，Temu很可能颠覆跨境圈，一旦Temu崛起，能让你生存下来的，只有TikTok了。

总结相关卖家Temu经历：注册下号快，之后就是上传产品信息、图片和价格等待买手审核，审核通过就可以寄样品，运费由平台支出，卖家只负责寄货和定供货价。注意，价格要考虑到全方面的成本，不要图一味报低价被选上，不然事后想要修改发起议价也比较麻烦。有卖家报价后表示，搜索Temu相关类目价格，发现要比亚马逊便宜10美金左右，90天内免费退货，好评比亚马逊上要多。

但是卖家也反映了Temu的一些问题：货如果有问题，没有通知被直接退回；上架动销少，销量不高也会直接退回，或者给另外一个方案留待观察，供货价打7折；最近厦门问题以及仓库爆仓，审核补货慢；和拼多多一样，压货款，等卖家收货才结算；发货规则严苛，如选择JIT模式，要求收到系统推送订单后，48小时发货到广东仓，超时24小时内1倍报货价处罚，超过24小时，报货价处罚，所以供货的卖家千万看清楚卖家协议条款的更新。

更多的网友卖家发言表示：

“Temu是采货制度，成本10元，供货15元，品被选中了就上架，至于Temu卖多少和卖家没有关系，工厂配合度高，有源头货是可以赚的，精品路线的卖家绕过。”

“Temu清库存比卖废品值钱，其他运费宣传不用操心，供货价自己定，但是平台要求比1688低，刚试几天，赚了一顿饭钱。但现在新品上架之后备货要等很久，爆仓了暂时不让发货到仓库。除非弄JIT预售模式，要交5000保证金。”

“Temu以人民币定价的，成本价+30%定价已经很顶了，10元产品定价13元，利润3元，亚马逊以美金定价，7的汇率减去物流仓储佣金，可能有15元的利润到手。不过Temu走量是一大重点，平台方的推广比卖家要高，一个出单10万，一个出单一万也会不一样。”

总之，旺季拉开帷幕，Temu此时杀出，也不失为卖家的一种出路，对于今年的旺季，大部分卖家的备货相对保守了点，如果有幸爆单了，建议卖家在补货时也要注意好库存管理。

同样接下来的圣诞季，主销具有明显时令性的产品，同样要做好库存的管理。一旦旺季结束，库存形成积压，只能再等一年才能产生销售。而这期间的天价仓储费，也能成为压死卖家的最后一根稻草，圣诞节变成圣诞劫。

实际上，卖家的库存（发货量）与物流时效息息相关，基本成正比的关系，物流时效越快，卖家单次的发货数量就可以越小，海外库存越少，在应对未知的市场环境时，卖家的主动性就更强。而在各种物流方式中，想要降低海外的库存量，最好的选择就是快递。但是快递最大的问题就是价格略高，这将进一步增加卖家的运营成本。

实际上，今年以来，物流费用逐步走低，在卖家的运营成本中所占比例急剧下降。因此，采用快递方式发货/补货增加的成本并不像往年一样难以承受。

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