在“一带一路”政策的影响下，中国出口迎来新机遇，更多的“中国质造”出海捞金，但有些企业却是乘兴而去、败兴而归！面对国内品牌海外“遇冷”的现象，如何顺利“出海”成为难题！
3月22日—23日雨果网全力打造的“CCEE雨果网跨境电商选品大会”，现场嘉宾将为国内“出海”品牌指点迷津！
“出海”是普遍现象，品牌却还在路上
近几年，当所谓的“人口红利”逐渐消失，“出海”成为高频次词。随着跨境电商平台建设以及支付业务全球化等多项基础设施日趋完善，不少具有前瞻性的国内品牌企业纷纷将目光投向海外，在海外积极寻找新的增长点。
但中国品牌想要“走出去”却没有那么容易，在欧美等发达国家中国制造普遍缺乏美誉度，很难摆脱“廉价商品”的代名词。
业内人士认为，除了品牌和品质这两个难点之外，中国品牌“出海”往往还存在不了解海内外用户需求点和行为模式的差异等“大坑”。“由于海内外消费水平、消费习惯、文化需求等方面都存在差异，再加上海外消费者对中国品牌存在刻板印象，很难会选择国内品牌的产品。当然‘出海’品牌也有值得信赖的，如联想、华为、小米、Anker等，但大多数品牌仍是无人问津。”
上述业内人士提到，有不少企业属于“挂牌出海”，以为找代工厂生产，注册个海外商标，再贴一个自己公司logo的产品就算是品牌了。但实际上，这远远谈不上品牌，这类行为还会让海外消费者质疑中国品牌的真实性和可信度。
“卖全球”成为趋势，如何才能顺应潮流？
如今，在中国品牌“出海”的浪潮中催生了这样的现象，多家电商平台都制定了“出海计划”，如速卖通提出的品牌封闭管理邀约规则、亚马逊提出品牌旗舰店、“天猫出海”宣布“天字号”计划等等，大的电商平台纷纷在助力“中国制造”向“中国质造”转变，已成为中国“质造”崛起的“孵化器”。在此基础上，一些传统品牌也已经借助这些电商平台，顺利实现“出海计划”。
此次CCEE（深圳）雨果网跨境电商选品大会，就特别邀请国内电商“出海”代表企业南极人、森马的负责人，分享他们是如何走上“踏浪出海”的大潮，如何布局跨境的机密。
南极人董事长张玉祥追求“一厂一品”的工厂合作模式，2018将继续沿“一带一路”进行海外踩点。
森马跨境负责人李志华认为，目前有政策支持，跨境电商行业也呈现出爆发态势，再加上线上推广的人、物、财力都耗资巨大，借助跨境电商“出海”可以减少一部分成本。
想要“出海”，品牌打造欠缺？产品创新无法提升？服务能力跟不上？
那就打造品牌、创新产品、提升服务能力！想要了解的，这场大会一一为你解答！
（文/雨果网 涂佳慧）
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