如题，2023 亚马逊在1月份又回来了…要开始增加和删除费用，调整后的删除和废弃订单费用将是 2023 年 1 月 17 日起生效。
请注意，这次不是微调。它几乎翻了一番吗？也就是说，未来处理冗余库存和退货的成本将大大增加。
哪些卖家的利润对这一成本飙升的影响更大？
产品退货率高；特别是大部分退货的商品都是不可销售的，比如产品是一次性包装的；这种类型的商品一旦拆封，基本上被判定为不可销售。在这种情况下，必须产生拆迁/弃置费。
库存管理能力弱；库存过多不仅会产生过多的冗余库存，影响IPI分数，还会影响存储容量的限制，还会产生过多的存储费用。
选择错误的概率很高；特别是季节性选择，很容易选择错误，或者由于到达时间太晚导致大量库存滞销，不得不放弃。
交货从不处理；经常听到卖家说让工厂贴标签，货架销售发现错标签或漏标签导致仓库更换标签，产生成本也错过了最好的销售窗口。
大宗商品和低利润；从弃置费可以看出，亚马逊对大宗商品越来越不友好。
02
同时，自我 2023 年 1 月 17 亚马逊物流费用调整费用从日起生效。
2023 亚马逊的平均物流成本每年都会增加 0.22 亚马逊收取美元 5%
在燃油和通货膨胀附加费的同时，对亚马逊物流出库成本实施更精细的重量分段(细化到四分之一和半磅级)。
03
储存这一块，自 2023 年 2 月 1 从非销售旺季开始(1 月至 9 月），标准尺寸商品每立方英尺的月度库存储存费将增加
$0.04，每立方英尺的大件商品 $0.03。这一变化将首先体现在这一变化中 2023 年 3 月收取的 2023
年 2 在月仓储费中。
自 2023 年 4 月 1 从日起，亚马逊将对月度仓储费收取仓储利用率附加费。
不仅如此，自 2023 年 4 月 15 从日起，存放时间介于 271 至 365
对于日库存，我们将提高收取超龄库存附加费（以前称为长期仓储费）的粒度和幅度。
这篇文章可能越来越生气。对于我们卖家的“量身定制”政策，亚马逊的最终目标是减少库存，改善库存周转。我不得不说，亚马逊在降低成本方面从未失去过任何人。
总之，2023年，随着各种成本的增加，小卖家很难保持利润。
上次和几个卖家沟通，现在大家越来越倾向于多平台发力，不再all in 亚马逊，思路很棒！
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