今年的飞机大部分都被用来运输防疫物质了，特别时期，生命的需求远远大于生活的需求。
防疫物质可以支付的起高昂的物流费用，但是FBA毕竟大部分都是生活用品。
从3月15日被禁建仓后，很多卖家销量都直接下降了80%，日子难熬，已经都是勒紧腰带过日子。
好不容易熬到了可以建单，空运的物流费用水涨船高，就算可以建单，看着高昂的空运费用，只能止步；
使用海运？要等45天后才能开始开工，全球各地码头还不时发出2019-nCoV的感染信息。
还有亚马逊各种限制不断变化，这就有一份来自法国亚马逊的通告：
（内容来自雨果网）
罚100万欧，什么概念。只能小心翼翼的如坐针毡的走好每一步。还是先考虑保护账号为先，政策变化那么快，宝宝跟不上啊，小批量多频次发货是抗疫的物流主要战略方向。
带着放大1000倍的放大镜，挖地三尺也要找到合适的空运服务商。
于是，他，出现了在卖家们的视野里。
阿玛国际物流坐标于中国的南方，他们拥有多年解决跨境电商物流的经验，同时有有着丰富的仓位资源。单纯英国一条线路，就签了一年的仓位。很多仓位在今年都被夭折了，但是这家公司坚挺在那。据负责人李开亮介绍，他们仓位主要是服务跨境卖家FBA的货物。
“就算防疫物资给到比FBA高出20元/KG的价格，我都不卖，因为，我们要为客户负责，防护物资的货物可以做一段时间，但是做不了长久，卖家们现在需要我们支持，未来我们需要卖家们支持，把供应链做到最优化。”负责人这样说。
包机，一周4趟飞机有固定仓位，时效做到10自然日提取。
而且价格非常低，非常低，非常低，好事说了三遍。
这里不方面透露具体，有需要的朋友们赶紧加微信联络。
(编辑：江同)
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（来源：误建的观察员账号）
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