据《生产快报》数据显示，截至11月13日18时，宁波舟山港今年集装箱吞吐量已超过3000万标准箱，达到3007万标准箱，同比增长8.4%，比去年首次突破300万标准箱时间节点提前33天，凸显了全球港航界关注的“宁波舟山港加速度”。
“3000万”，肩负着“国家大人”的使命。“一带一路”是宁波舟山港的积极服务。、围绕“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的目标，加快穿山、梅山、大榭等深水港区基础设施建设，全面增强宁波舟山港的“硬核”力量。目前，梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群已初具规模，将帮助宁波舟山港成为中国乃至世界上唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口。同时，宁波舟山港加快建设以党建为主导的整体智能治理体系，利用数字化改革和智能港口建设，进一步释放梅山、金塘等港区新泊位运营潜力，巩固世界重要枢纽港的优势。今年，宁波舟山港接管了270多艘“2万标准箱级”集装箱船。
“3000万”，勾勒出“港通天下”的航运贸易网。宁波舟山港积极服务建设“双循环”新发展模式，充分发挥世界上最大港口的枢纽优势，继续编织密集型集装箱航线网络，不断增强集装箱业务的辐射能力，通过加强与航运企业的联系，开通新航线，增加舱位，调整空箱。截至目前，宁波舟山港今年新增集装箱航线14条，航线总数已上升至301条。同时，宁波舟山港继续深化海铁、海河等多式联运通道，编织密集的疏浚网络，为国内外贸易企业的发展提供强有力的物流保障。截至目前，宁波舟山港海铁联运列车已覆盖16个省市(自治区)、63个地级市。从1月到10月，海河联运、海铁联运集装箱量实现快速增长。
从“服务世界”的全球视角来看，“3000万”。今年以来，宁波舟山港深入贯彻落实党中央、国务院、省市有关保通畅通的要求，积极克服全球经济不确定性增加和疫情多点散发的不利影响，研究出台了18项保通畅通措施，有效保障了国际货运物流的畅通高效和产业链供应链的安全稳定。同时，宁波舟山港依托成熟的多式联运系统，帮助区域企业和货运代理对接相关业务，促进乍浦、温州、台州等支线外贸出口业务的良好增长。
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