11月10日，阳明海运公布2022年第三季度财务报告。
报告期内，阳明海运实现综合营收998.1亿元新台币（约合34.1亿美元），税后利润为497.5亿元新台币（约合17亿美元）。
2022年前三季度，阳明综合营收为3159.6亿元新台币（约合107.9亿美元），税后利润为1658.6亿元新台币（约合56.6亿美元），同比增长50.95%。
阳明海运表示，2022年前三季度，持续的俄乌战争和全球通胀率飙升，对集运业产生了一定影响。同时，未解决的港口拥堵问题以及美国西海岸合同谈判停滞不前，也增加了全球供应链的不确定性。面对这些挑战，阳明对第四季度保持谨慎乐观的态度。
前不久，阳明海运董事长郑贞茂也就集运市场的走势，做出了分析和预判。
郑贞茂当时表示，运价下跌是短期现象，主要是受欧美国家通货膨胀削弱需求的影响。
他认为，港口拥堵是一个重要的观察指标。一旦欧美航线船期不准，亚洲港口也可能出现拥堵。同时，欧美国家通货膨胀以及罢工等因素，都会影响市场走向。
对于市场前景，郑贞茂表示，明年环保法规生效、部分老旧船舶淘汰等因素，都可能影响运力供给。此外，降低碳排放最好的方法是船舶减速，但船期会因此延长。
他还强调，航运业正面临疫情、通货膨胀、战争等诸多因素影响，市场存在较大变数，凸显了企业抗跌能力以及在不确定的市场环境下持续发展的重要性，这也是航运企业渡过危机的关键。
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