2018年7月，中国国务院批复西安为第三批跨境电子商务综合试验区。时至2021年初，在此契机下，西安国际港务区迎来实质性建设成果——一个以“长安号”为轴的经济循环网正在建立。
2月9日，随着2021年首列中欧班列长安号跨境电商出口专列从西安港——西安铁路集装箱中心站始发，标志着中欧班列长安号跨境电商全国集结中心的正式起航。
2020年，率先控制住国内疫情的中国，成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体。在疫情等外部因素的影响下，宅经济购物需求旺盛，跨境电商成为满足国内外消费者的重要渠道。
2月9日当天，满载41个集装箱饰品、箱包、服装、手机周边产品等日用百货的中欧班列长安号跨境电商出口专列，共历时12天抵达德国纽斯，然后再转运至比利时海外仓分拨至欧洲各国。而这些商品主要来自义乌、深圳等地。
作为西安对外开放的纽带和促进外向型经济建设的抓手，近年来，中欧班列长安号在开行量、重箱率等重要指标上均名列前茅，目前累计开行已突破8000列。而首列跨境电商出口专列的发行，无疑在丰富中欧班列长安号业态的同时，枢纽平台作用更加凸显。
进口货物通过中欧班列长安号运抵西安，再分拨转运至上海、天津、武汉、深圳等地；长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地的货物在西安集结，通过中欧班列长安号出口至中亚、南亚、西亚及欧洲，一来一回间，是前置集货仓与海外仓、跨境电商企业与产业上下游企业、西安与其他国内外城市的联动，是中欧班列长安号开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”的转变。
“今年，我们计划每周开行跨境电商专列2列-3列。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民说。以中欧班列长安号为牵引，以跨境电商出口专列开行为起点，以最优线路、最高效率、最优保障、最低成本的服务为支撑，西安国际港务区发力“中欧班列+跨境电商”跨境贸易新模式，跨境电商全国集结中心正呼之欲出。
从2015年的95列到2020年的3720列，从2015年的14.25万吨到2020年的281.1万吨，从“混装拼车”到跨境电商、粮食、汽车整车等专列服务，中欧班列长安号已发展成为西安深度融入“一带一路”建设的标志性品牌，彰显着向西开放和外向型经济发展的“西安质量”。
（来源：中央广电总台国际在线）
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